METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

VISM — Shimla Airport METAR & TAF

IATA SLV · Jubbarhatti · IN

31.0820, 77.0680
MVFR
Gözlem 30 Eyl 06:00Z

Güncel rapor

METAR VISM 300600Z 00000KT 8000 FEW040 25/17 Q1021
Uçuş kategorisiMVFR
RüzgarSakin
Görüş8 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık25 °C
Çiy noktası17 °C
QNH1021 hPa
Kot5.043 ft

Shimla Airport meydanındaki son gözlem 30 Eyl 06:00Z itibarıyla yayımlandı. Hava sakin. Görüş yaklaşık 8 km. Gökyüzünde 4.000 ft'te az bulut var. Sıcaklık 25 °C, çiy noktası 17 °C. QNH 1021 hPa (30.15 inHg). Bu koşullar meydanı MVFR sınıfına sokuyor. Sınırda görerek uçuş koşulu — VFR için yeterli ama daralıyor.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF VISM 300500Z 3006/3015 VRB02KT 6000 NSC BECMG 3012/3014 05005KT 3000 BR FEW030
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
30 Eyl 06:00Z – 30 Eyl 12:00Z FROM MVFR değişken 2 kt, 6 km görüş, Gökyüzü açık.
30 Eyl 12:00Z – 30 Eyl 15:00Z BECMG IFR 050° 5 kt, 3 km görüş, BR, az bulut 3.000 ft

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

VISM için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 230 rapor saklandı.

En yakın bildiren meydanlar

VISM hava raporları hakkında

Shimla Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam