Havacılık Sorumluluk Reddi

Son güncelleme: 2026-08-26

Bu hizmet yalnızca durumsal farkındalık ve eğitim içindir. Resmî kaynak DEĞİLDİR, uçuş brifing birimi DEĞİLDİR ve mevzuatın aradığı uçuş öncesi bilgilendirmenin yerini TUTMAZ.

Bu site nedir

Herkese açık gözlemler ile sayısal hava tahmin modellerinin üzerine kurulmuş bir görselleştirme katmanı: METAR/TAF çözümleme, çok modelli tahmin, Kalynda istatistiksel harmanı, meteogram, yükseklik rüzgârları ve 3B profiller.

Bilinen sınırlar

Gözlem ve tahminler üçüncü taraflardan gelir — NOAA/Aviation Weather Center, Open-Meteo ve model merkezleri (ECMWF, GFS, ICON, GEM, Météo-France, UKMO). Her biri gecikebilir, eksilebilir, bozulabilir veya hatalı olabilir.
Veri belirli aralıklarla çekilir ve önbelleklenir; “en son” görünen rapor yayımlanmış daha yenisiyle aşılmış olabilir.
Kalynda modeli, yakın gözlemlerle kalibre edilen istatistiksel bir model birleşimidir. Ortalama hatayı azaltır; belirsizliği ortadan kaldırmaz. Gösterilen güven ve yayılım değerleri tahmindir, taahhüt değildir.
NOTAM'lar, SIGMET/AIRMET'ler ve meydan işletme durumu tam olarak yansıtılmaz.

Pilot olarak yükümlülükleriniz

Her uçuştan önce, ülkenizin AIP'sinde belirlenen havacılık bilgi hizmeti ve meteoroloji otoritesinden (ICAO Ek-3 / Doc 8896 sağlayıcıları — Türkiye'de DHMİ AIM ve MGM) brifing alın; işletmenizin ve otoritenizin usullerine uyun. Uçuş planı ve yakıt kararlarını yalnızca resmî kaynaklarla yapın.

Garanti verilmez

Hizmet “olduğu gibi” ve “erişilebilir olduğu ölçüde” sunulur; doğruluk, eksiksizlik, güncellik, süreklilik ve operasyonel uygunluk garantisi yoktur.

Üçüncü taraf verisi — doğruluk doğrulanamaz

Bu hizmetteki tüm meteorolojik ve meydan verileri üçüncü taraf kaynaklardan alınır (NOAA/AWC METAR–TAF yayınları, Open-Meteo model verileri, OurAirports meydan bilgileri ve benzerleri). Bu veriler tarafımızca üretilmez ve doğruluğu tarafımızca doğrulanamaz; kaynakta gecikmiş, eksik veya hatalı olabilir. Veriler alındığı hâliyle yeniden yayımlanır.

Operasyonel kararlarda sorumluluk yok

Hukukun izin verdiği azami ölçüde; sevk, uçuş planlama, yakıt, hava sakınımı veya uçuş sırasındaki herhangi bir kararın bu siteye dayandırılmasından doğan zararlardan Kalynda sorumlu tutulamaz. Acil durumda ATC'yi ve ulusal acil durum usullerini izleyin — hiçbir zaman bir web sitesini değil.