VTPP — Phitsanulok Airport METAR & TAF
IATA PHS · Phitsanulok · TH
Laporan semasa
METAR VTPP 300600Z VRB02KT 9999 SCT025 32/26 Q1012 NOSIG
Cerapan terkini di Phitsanulok Airport dikeluarkan pada 30 Sep 06:00Z. Angin bertiup dari arah berubah-ubah pada 2 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan berselerak pada 2,500 kaki. Suhu 32 °C dengan takat embun 26 °C. Tetapan altimeter ialah 1012 hPa (29.88 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF VTPP 300500Z 3006/0106 13005KT 9999 SCT025 TEMPO 3008/3014 -TSRA FEW020CB BKN025 TEMPO 3016/3024 -TSRA FEW020CB BKN025
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 01 Okt 06:00Z | FROM | VFR | 130° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 2,500 ft |
| 30 Sep 08:00Z – 30 Sep 14:00Z | TEMPO | MVFR | 0 km jarak penglihatan, -TSRA, sedikit awan 2,000 ft, awan tebal 2,500 ft |
| 30 Sep 16:00Z – 01 Okt 00:00Z | TEMPO | MVFR | 0 km jarak penglihatan, -TSRA, sedikit awan 2,000 ft, awan tebal 2,500 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
VTPP angin · VTPP tiupan kencang · VTPP suhu · VTPP jarak penglihatan · VTPP tekanan (QNH) · VTPP siling awan · VTPP kategori penerbangan · VTPP fenomena cuaca · VTPP 3D · TH
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk VTPP, digabungkan. 336 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- VTPO Sukhothai Airport 71 km MVFR
- VTPB Phetchabun Airport 98 km MVFR
- VTCP Phrae Airport 150 km VFR
- VTUL Loei Airport 171 km MVFR
- VTPM Mae Sot Airport 185 km VFR
- VTCL Lampang Airport 186 km MVFR
Mengenai laporan cuaca VTPP
Phitsanulok Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.