LSMM — Meiringen Air Base METAR & TAF
Meiringen · CH
Laporan semasa
METAR LSMM 300820Z AUTO VRB01KT 9999NDV NCD 17/13 Q1024 RMK
Cerapan terkini di Meiringen Air Base dikeluarkan pada 30 Sep 08:20Z. Angin bertiup dari arah berubah-ubah pada 1 knot. Langit cerah. Suhu 17 °C dengan takat embun 13 °C. Tetapan altimeter ialah 1024 hPa (30.24 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai UNK.
Ramalan (TAF)
TAF LSMM 291625Z 2917/3023 VRB02KT CAVOK BECMG 3010/3013 9999 SCT060 PROB30 TEMPO 3015/3018 SHRA
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 29 Sep 17:00Z – 30 Sep 10:00Z | FROM | VFR | berubah 2 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
| 30 Sep 10:00Z – 30 Sep 23:00Z | BECMG | VFR | berubah 2 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, awan berselerak 6,000 ft |
| 30 Sep 15:00Z – 30 Sep 18:00Z | PROB30 TEMPO | UNK | 0 km jarak penglihatan, SHRA |
Lagi untuk lapangan terbang ini
LSMM angin · LSMM tiupan kencang · LSMM suhu · LSMM jarak penglihatan · LSMM tekanan (QNH) · LSMM siling awan · LSMM kategori penerbangan · LSMM fenomena cuaca · LSMM 3D · CH
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk LSMM, digabungkan. 998 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- LSMA Alpnach Air Base 26 km UNK
- LSZC Buochs Airport 33 km VFR
- LSME Emmen Air Base 42 km UNK
- LSZB Bern Airport 50 km VFR
- LSZG Grenchen Airfield 72 km VFR
- LSGS Sion Airport 83 km VFR
Mengenai laporan cuaca LSMM
Meiringen Air Base mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.