LSZG — Grenchen Airfield METAR & TAF
Grenchen · CH
Laporan semasa
METAR LSZG 011550Z 24007KT 9999 OVC048 20/15 Q1025
Cerapan terkini di Grenchen Airfield dikeluarkan pada 01 Okt 15:50Z. Angin bertiup dari barat-barat daya (240°) pada 7 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: mendung pada 4,800 kaki. Suhu 20 °C dengan takat embun 15 °C. Tetapan altimeter ialah 1025 hPa (30.27 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF LSZG 011425Z 0115/0124 25004KT 9999 FEW030 BKN045 TEMPO 0116/0122 SHRA FEW040TCU
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 15:00Z – 02 Okt 00:00Z | FROM | VFR | 250° 4 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 3,000 ft, awan tebal 4,500 ft |
| 01 Okt 16:00Z – 01 Okt 22:00Z | TEMPO | UNK | 0 km jarak penglihatan, SHRA, sedikit awan 4,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
LSZG angin · LSZG tiupan kencang · LSZG suhu · LSZG jarak penglihatan · LSZG tekanan (QNH) · LSZG siling awan · LSZG kategori penerbangan · LSZG fenomena cuaca · LSZG 3D · CH
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk LSZG, digabungkan. 1,024 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- LSZB Bern Airport 30 km VFR
- LSGC Les Eplatures Airport 49 km VFR
- LFSB EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg 49 km VFR
- LSMP Payerne Air Base 53 km UNK
- LFSM Montbéliard-Courcelles Airfield 58 km VFR
- LSME Emmen Air Base 68 km UNK
Mengenai laporan cuaca LSZG
Grenchen Airfield mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.