METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

LSMD — Dübendorf Air Base METAR & TAF

Zurich · CH

47.3990, 8.6480
VFR
Dicerap 01 Okt 02:50Z

Laporan semasa

METAR LSMD 010250Z AUTO 12003KT 9999NDV FEW140 BKN180 BKN210 17/12 Q1022 RMK
Kategori penerbanganVFR
Angin120° / 3 kt
Jarak penglihatan—
Siling18,000 ft
Suhu17 °C
Takat embun12 °C
QNH1022 hPa
Ketinggian1,431 ft

Cerapan terkini di Dübendorf Air Base dikeluarkan pada 01 Okt 02:50Z. Angin bertiup dari timur-tenggara (120°) pada 3 knot. Keadaan langit: sedikit awan pada 14,000 kaki, awan tebal pada 18,000 kaki, awan tebal pada 21,000 kaki. Suhu 17 °C dengan takat embun 12 °C. Tetapan altimeter ialah 1022 hPa (30.18 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF LSMD 301625Z 3017/0123 VRB02KT CAVOK BECMG 0108/0111 9999 FEW060 SCT080 PROB40 TEMPO 0118/0123 29010KT SHRA FEW030TCU
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 17:00Z – 01 Okt 08:00Z FROM VFR berubah 2 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah.
01 Okt 08:00Z – 01 Okt 23:00Z BECMG VFR berubah 2 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, sedikit awan 6,000 ft, awan berselerak 8,000 ft
01 Okt 18:00Z – 01 Okt 23:00Z PROB40 TEMPO UNK 290° 10 kt, 0 km jarak penglihatan, SHRA, sedikit awan 3,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk LSMD, digabungkan. 967 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca LSMD

Dübendorf Air Base mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan