DABT — Batna Mostefa Ben Boulaid Airport METAR & TAF
IATA BLJ · Batna · DZ
Laporan semasa
METAR DABT 011500Z 23010KT 8000 BKN023 FEW026CB 23/15 Q1022 RETSRA
Cerapan terkini di Batna Mostefa Ben Boulaid Airport dikeluarkan pada 01 Okt 15:00Z. Angin bertiup dari barat daya (230°) pada 10 knot. Jarak penglihatan kira-kira 8 km. Keadaan langit: awan tebal pada 2,300 kaki, sedikit awan pada 2,600 kaki. Suhu 23 °C dengan takat embun 15 °C. Tetapan altimeter ialah 1022 hPa (30.18 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.
Ramalan (TAF)
TAF DABT 011100Z 0112/0212 33008KT 9999 FEW026 SCT033 TEMPO 0112/0121 FEW023CB BKN030 PROB40 0113/0118 03015G25KT -TSRA
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 12:00Z – 02 Okt 12:00Z | FROM | VFR | 330° 8 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 2,600 ft, awan berselerak 3,300 ft |
| 01 Okt 12:00Z – 01 Okt 21:00Z | TEMPO | MVFR | 0 km jarak penglihatan, sedikit awan 2,300 ft, awan tebal 3,000 ft |
| 01 Okt 13:00Z – 01 Okt 18:00Z | PROB40 | UNK | 030° 15 kt G25, 0 km jarak penglihatan, -TSRA |
Lagi untuk lapangan terbang ini
DABT angin · DABT tiupan kencang · DABT suhu · DABT jarak penglihatan · DABT tekanan (QNH) · DABT siling awan · DABT kategori penerbangan · DABT fenomena cuaca · DABT 3D · DZ
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk DABT, digabungkan. 497 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- DABC Mohamed Boudiaf International Airport 65 km VFR
- DAAS Ain Arnat Airport 100 km VFR
- DAUB Biskra - Mohamed Khider Airport 119 km VFR
- DAAV Jijel Ferhat Abbas Airport 122 km VFR
- DAAE Soummam–Abane Ramdane Airport 155 km VFR
- DABS Cheikh Larbi Tébessi Airport 168 km VFR
Mengenai laporan cuaca DABT
Batna Mostefa Ben Boulaid Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.