METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

DAAE — Soummam–Abane Ramdane Airport METAR & TAF

IATA BJA · Béjaïa · DZ

36.7120, 5.0700
VFR
Dicerap 01 Okt 13:00Z

Laporan semasa

METAR DAAE 011300Z 09005KT 9999 FEW020 SCT090 29/22 Q1018
Kategori penerbanganVFR
Angin090° / 5 kt
Jarak penglihatan9.7 km
SilingTanpa had
Suhu29 °C
Takat embun22 °C
QNH1018 hPa
Ketinggian3 ft

Cerapan terkini di Soummam–Abane Ramdane Airport dikeluarkan pada 01 Okt 13:00Z. Angin bertiup dari timur (090°) pada 5 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 2,000 kaki, awan berselerak pada 9,000 kaki. Suhu 29 °C dengan takat embun 22 °C. Tetapan altimeter ialah 1018 hPa (30.06 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF DAAE 011100Z 0112/0212 08008KT 9999 FEW020 SCT090 TEMPO 0112/0120 FEW026CB BKN033
SahPerubahanKategoriKeadaan
01 Okt 12:00Z – 02 Okt 12:00Z FROM VFR 080° 8 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 2,000 ft, awan berselerak 9,000 ft
01 Okt 12:00Z – 01 Okt 20:00Z TEMPO VFR 0 km jarak penglihatan, sedikit awan 2,600 ft, awan tebal 3,300 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk DAAE, digabungkan. 542 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan DAAE dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 23
01 13:00ZMETAR DAAE 011300Z 09005KT 9999 FEW020 SCT090 29/22 Q1018
01 12:00ZMETAR DAAE 011200Z 09007KT CAVOK 29/24 Q1019
01 11:00ZMETAR DAAE 011100Z 08005KT CAVOK 29/22 Q1019
01 10:00ZMETAR DAAE 011000Z 11006KT CAVOK 28/22 Q1019
01 09:00ZMETAR DAAE 010900Z 13003KT CAVOK 29/21 Q1019
01 08:00ZMETAR DAAE 010800Z 24006KT CAVOK 28/14 Q1019
01 07:00ZMETAR DAAE 010700Z 25008KT CAVOK 25/14 Q1018
01 06:00ZMETAR DAAE 010600Z 24007KT CAVOK 24/14 Q1018
01 05:00ZMETAR DAAE 010500Z 24010KT CAVOK 24/15 Q1017
01 04:00ZMETAR DAAE 010400Z 24009KT CAVOK 24/15 Q1017
01 03:00ZMETAR DAAE 010300Z 24010KT CAVOK 24/16 Q1017
01 02:00ZMETAR DAAE 010200Z 23008KT CAVOK 24/17 Q1017
01 01:00ZMETAR DAAE 010100Z 24007KT CAVOK 24/18 Q1018
01 00:00ZMETAR DAAE 010000Z 24006KT CAVOK 23/18 Q1018
30 23:00ZMETAR DAAE 302300Z 22004KT CAVOK 22/17 Q1018
30 22:00ZMETAR DAAE 302200Z 22004KT 9999 FEW020 23/19 Q1019
30 21:00ZMETAR DAAE 302100Z 20004KT 9999 FEW020 23/18 Q1019
30 20:00ZMETAR DAAE 302000Z 20004KT 9999 FEW020 24/18 Q1019
30 19:00ZMETAR DAAE 301900Z 18003KT 9999 FEW020 24/21 Q1019
30 18:00ZMETAR DAAE 301800Z 10004KT 9999 FEW020 26/23 Q1018
30 17:00ZMETAR DAAE 301700Z 10005KT 9999 FEW020 FEW023CB 27/23 Q1018
30 16:00ZMETAR DAAE 301600Z 10005KT 9999 FEW020TCU FEW023CB 28/23 Q1018
30 15:00ZMETAR DAAE 301500Z 10004KT 9999 FEW020TCU FEW023CB 29/23 Q1018
TAF · 4
01 11:00ZTAF DAAE 011100Z 0112/0212 08008KT 9999 FEW020 SCT090 TEMPO 0112/0120 FEW026CB BKN033
01 05:00ZTAF DAAE 010500Z 0106/0206 24008KT 9999 FEW023 TEMPO 0112/0120 04010KT FEW023CB BKN026 PROB40 TEMPO 0113/0118 26016G26KT 4000 -TSRA
30 23:00ZTAF DAAE 302300Z 0100/0124 24008KT 9999 FEW023 TEMPO 0112/0118 FEW023CB BKN026 PROB40 TEMPO 0113/0118 26018KT 4000 -TSRA
30 17:00ZTAF DAAE 301700Z 3018/0118 09008KT 9999 FEW023TCU TEMPO 0112/0118 FEW023CB BKN026 PROB40 TEMPO 0113/0118 26018KT 4000 -TSRA

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca DAAE

Soummam–Abane Ramdane Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan