METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

WMKK — Kuala Lumpur International Airport METAR & TAF

IATA KUL · Sepang · MY

2.7470, 101.7140
MVFR
Gözlem 01 Eki 17:30Z

Güncel rapor

METAR WMKK 011730Z VRB01KT 6000 -TSRA FEW010 FEW017CB SCT030 26/25 Q1012 NOSIG
Uçuş kategorisiMVFR
RüzgarVRB / 1 kt
Görüş6 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık26 °C
Çiy noktası25 °C
QNH1012 hPa
Kot69 ft

Kuala Lumpur International Airport meydanındaki son gözlem 01 Eki 17:30Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar değişken yönden yönünden 1 knot esiyor. Görüş yaklaşık 6 km. Gökyüzünde 1.000 ft'te az bulut, 1.700 ft'te az bulut, 3.000 ft'te parçalı bulut var. Sıcaklık 26 °C, çiy noktası 25 °C; aradaki fark dar, pus ve sis oluşumuna elverişli. QNH 1012 hPa (29.88 inHg). Bu koşullar meydanı MVFR sınıfına sokuyor. Sınırda görerek uçuş koşulu — VFR için yeterli ama daralıyor.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF WMKK 011700Z 0118/0300 VRB03KT 9000 FEW018 PROB30 TEMPO 0120/0123 7000 -TSRA FEW010 FEW017CB
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
01 Eki 18:00Z – 03 Eki 00:00Z FROM VFR değişken 3 kt, 9 km görüş, az bulut 1.800 ft
01 Eki 20:00Z – 01 Eki 23:00Z PROB30 TEMPO MVFR 7 km görüş, -TSRA, az bulut 1.000 ft, az bulut 1.700 ft

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

WMKK için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.170 rapor saklandı.

Ham raporlar — son 24 saat

WMKK meydanının son 24 saatte yayımladığı bütün METAR ve TAF raporları, geldiği gibi.

METAR · 48
01 17:30ZMETAR WMKK 011730Z VRB01KT 6000 -TSRA FEW010 FEW017CB SCT030 26/25 Q1012 NOSIG
01 17:00ZMETAR WMKK 011700Z 00000KT 6000 -TSRA FEW010 FEW017CB SCT030 26/25 Q1012 NOSIG
01 16:30ZMETAR WMKK 011630Z 00000KT 6000 -TSRA FEW010 FEW017CB SCT030 26/25 Q1013 NOSIG
01 16:00ZMETAR WMKK 011600Z 00000KT 6000 -TSRA FEW010 FEW017CB SCT030 26/25 Q1013 NOSIG
01 15:30ZMETAR WMKK 011530Z VRB02KT 6000 -TSRA FEW010 FEW017CB SCT030 26/25 Q1013 NOSIG
01 15:00ZMETAR WMKK 011500Z VRB01KT 9999 FEW017CB 27/25 Q1013 NOSIG
01 14:30ZMETAR WMKK 011430Z VRB02KT 9999 FEW017CB 27/24 Q1012 NOSIG
01 14:00ZMETAR WMKK 011400Z VRB02KT 9999 FEW017CB 27/24 Q1012 NOSIG
01 13:30ZMETAR WMKK 011330Z VRB03KT 9999 FEW017CB 27/24 Q1012 NOSIG
01 13:00ZMETAR WMKK 011300Z 02003KT 340V060 9999 FEW017CB 27/24 Q1011 NOSIG
01 12:30ZMETAR WMKK 011230Z VRB01KT 9999 FEW017CB 27/24 Q1010 NOSIG
01 12:00ZMETAR WMKK 011200Z VRB03KT 9999 FEW017CB 27/24 Q1010 NOSIG
01 11:30ZMETAR WMKK 011130Z 32004KT 280V040 9999 FEW017CB 27/24 Q1011 NOSIG
01 11:00ZMETAR WMKK 011100Z VRB02KT 9000 FEW017CB 28/24 Q1010 RETS NOSIG
01 10:30ZMETAR WMKK 011030Z 00000KT 9000 FEW017CB 29/25 Q1010 RETS NOSIG
01 10:00ZMETAR WMKK 011000Z VRB01KT 9000 TS FEW017CB 29/24 Q1009 NOSIG
01 09:30ZMETAR WMKK 010930Z VRB02KT 9000 TS FEW017CB 29/24 Q1009 NOSIG
01 09:00ZMETAR WMKK 010900Z VRB02KT 7000 3000NE TS VCSH FEW017CB SCT018 29/24 Q1009 NOSIG
01 08:30ZMETAR WMKK 010830Z VRB03KT 7000 3000NE TS VCSH FEW017CB SCT018 30/25 Q1009 NOSIG
01 08:00ZMETAR WMKK 010800Z VRB03KT 7000 3000NE TS VCSH FEW017CB SCT018 30/24 Q1009 NOSIG
01 07:30ZMETAR WMKK 010730Z VRB05KT 7000 3000NE VCSH FEW017CB SCT018 31/24 Q1009 TEMPO 6000 -TSRA
01 07:00ZMETAR WMKK 010700Z VRB04KT 7000 VCSH FEW017CB SCT018 33/24 Q1009 NOSIG
01 06:30ZMETAR WMKK 010630Z VRB04KT 7000 SCT018 33/24 Q1009 NOSIG
01 06:00ZMETAR WMKK 010600Z VRB04KT 7000 SCT018 33/24 Q1010 NOSIG
01 05:30ZMETAR WMKK 010530Z VRB04KT 7000 SCT018 33/24 Q1011 NOSIG
01 05:00ZMETAR WMKK 010500Z VRB04KT 8000 FEW017CB 33/24 Q1011 NOSIG
01 04:30ZMETAR WMKK 010430Z VRB02KT 8000 FEW017CB 34/24 Q1012 NOSIG
01 04:00ZMETAR WMKK 010400Z VRB02KT 8000 FEW017CB 33/24 Q1012 NOSIG
01 03:30ZMETAR WMKK 010330Z VRB03KT 7000 FEW017CB 33/24 Q1013 NOSIG
01 03:00ZMETAR WMKK 010300Z VRB02KT 7000 FEW017CB 31/24 Q1013 NOSIG
01 02:30ZMETAR WMKK 010230Z VRB02KT 6000 FEW018 30/24 Q1013 NOSIG
01 02:00ZMETAR WMKK 010200Z VRB02KT 6000 FEW018 29/24 Q1013 NOSIG
01 01:30ZMETAR WMKK 010130Z VRB01KT 6000 FEW018 28/24 Q1013 NOSIG
01 01:00ZMETAR WMKK 010100Z 00000KT 7000 FEW018 27/24 Q1013 NOSIG
01 00:30ZMETAR WMKK 010030Z 00000KT 7000 FEW020 26/24 Q1012 NOSIG
01 00:00ZMETAR WMKK 010000Z 00000KT 7000 FEW010 25/24 Q1012 NOSIG
30 23:30ZMETAR WMKK 302330Z 00000KT 7000 FEW010 25/24 Q1011 NOSIG
30 23:00ZMETAR WMKK 302300Z 00000KT 7000 FEW010 25/23 Q1011 NOSIG
30 22:30ZMETAR WMKK 302230Z 00000KT 7000 FEW010 25/24 Q1011 NOSIG
30 22:00ZMETAR WMKK 302200Z 00000KT 7000 FEW010 25/24 Q1011 NOSIG
30 21:30ZMETAR WMKK 302130Z 00000KT 7000 FEW010 25/24 Q1011 NOSIG
30 21:00ZMETAR WMKK 302100Z 00000KT 6000 FEW030 25/24 Q1011 NOSIG
30 20:30ZMETAR WMKK 302030Z VRB02KT 6000 FEW030 25/23 Q1010 NOSIG
30 20:00ZMETAR WMKK 302000Z VRB02KT 6000 FEW030 25/23 Q1011 NOSIG
30 19:30ZMETAR WMKK 301930Z VRB02KT 6000 FEW030 25/23 Q1011 NOSIG
30 19:00ZMETAR WMKK 301900Z VRB02KT 6000 FEW030 25/23 Q1011 NOSIG
30 18:30ZMETAR WMKK 301830Z 00000KT 6000 FEW030 25/24 Q1012 NOSIG
30 18:00ZMETAR WMKK 301800Z VRB02KT 6000 FEW030 25/24 Q1012 NOSIG
TAF · 3
01 11:00ZTAF WMKK 011100Z 0112/0218 VRB03KT 9000 FEW018 PROB30 TEMPO 0112/0115 5000 TSRA FEW017CB SCT020
01 05:00ZTAF WMKK 010500Z 0106/0212 VRB03KT 8000 FEW018 PROB40 TEMPO 0108/0112 5000 TSRA FEW017CB
30 23:00ZTAF WMKK 302300Z 0100/0206 VRB03KT 7000 FEW018 PROB30 TEMPO 0109/0113 5000 -TSRA FEW017CB

En yakın bildiren meydanlar

WMKK hava raporları hakkında

Kuala Lumpur International Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam