WMKD — Kuantan Airport METAR & TAF
IATA KUA · Kuantan · MY
Güncel rapor
METAR WMKD 012000Z 00000KT 9000 FEW025 26/24 Q1012 NOSIG
Kuantan Airport meydanındaki son gözlem 01 Eki 20:00Z itibarıyla yayımlandı. Hava sakin. Görüş yaklaşık 9 km. Gökyüzünde 2.500 ft'te az bulut var. Sıcaklık 26 °C, çiy noktası 24 °C; aradaki fark dar, pus ve sis oluşumuna elverişli. QNH 1012 hPa (29.88 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF WMKD 011700Z 0118/0218 VRB02KT 9000 FEW025 TEMPO 0209/0212 4000 TSRA FEW017CB
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 01 Eki 18:00Z – 02 Eki 18:00Z | FROM | VFR | değişken 2 kt, 9 km görüş, az bulut 2.500 ft |
| 02 Eki 09:00Z – 02 Eki 12:00Z | TEMPO | IFR | 4 km görüş, TSRA, az bulut 1.700 ft |
Bu meydan için dahası
WMKD rüzgar · WMKD ani rüzgar · WMKD sıcaklık · WMKD görüş · WMKD basınç (QNH) · WMKD bulut tavanı · WMKD uçuş kategorisi · WMKD hava olayları · WMKD 3D · MY
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
WMKD için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 513 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- WMKE Kerteh Airport 88 km IFR
- WMAU Mersing Airport 171 km IFR
- WMSA Sultan Abdul Aziz Shah International Airport 198 km MVFR
- WMKM Malacca International Airport 199 km MVFR
- WMKK Kuala Lumpur International Airport 202 km MVFR
- WMKI Sultan Azlan Shah Airport 251 km VFR
WMKD hava raporları hakkında
Kuantan Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.