METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

VISR — Sheikh ul Alam International Airport METAR & TAF

IATA SXR · Srinagar · IN

33.9870, 74.7740
MVFR
Gözlem 30 Eyl 21:30Z

Güncel rapor

METAR VISR 302130Z VRB02KT 6000 FEW025 SCT200 12/09 Q1022 NOSIG
Uçuş kategorisiMVFR
RüzgarVRB / 2 kt
Görüş6 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık12 °C
Çiy noktası9 °C
QNH1022 hPa
Kot5.430 ft

Sheikh ul Alam International Airport meydanındaki son gözlem 30 Eyl 21:30Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar değişken yönden yönünden 2 knot esiyor. Görüş yaklaşık 6 km. Gökyüzünde 2.500 ft'te az bulut, 20.000 ft'te parçalı bulut var. Sıcaklık 12 °C, çiy noktası 9 °C. QNH 1022 hPa (30.18 inHg). Bu koşullar meydanı MVFR sınıfına sokuyor. Sınırda görerek uçuş koşulu — VFR için yeterli ama daralıyor.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF VISR 301530Z 3018/0106 VRB02KT 6000 FEW025 SCT200 TEMPO 0100/0104 4000 BR
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
30 Eyl 18:00Z – 01 Eki 06:00Z FROM MVFR değişken 2 kt, 6 km görüş, az bulut 2.500 ft, parçalı bulut 20.000 ft
01 Eki 00:00Z – 01 Eki 04:00Z TEMPO IFR 4 km görüş, BR

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

VISR için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 484 rapor saklandı.

En yakın bildiren meydanlar

VISR hava raporları hakkında

Sheikh ul Alam International Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam