METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

TNCA — Queen Beatrix International Airport METAR & TAF

IATA AUA · Oranjestad · AW

12.5010, -70.0150
VFR
Gözlem 30 Eyl 08:00Z

Güncel rapor

METAR TNCA 300800Z AUTO 10014KT 9999 SCT019/// 28/24 Q1009 NOSIG
Uçuş kategorisiVFR
Rüzgar100° / 14 kt
Görüş9.7 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık28 °C
Çiy noktası24 °C
QNH1009 hPa
Kot23 ft

Queen Beatrix International Airport meydanındaki son gözlem 30 Eyl 08:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar doğu (100°) yönünden 14 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 1.900 ft'te parçalı bulut var. Sıcaklık 28 °C, çiy noktası 24 °C. QNH 1009 hPa (29.80 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF TNCA 300000Z 3000/3024 09018KT 9999 SCT018 PROB30 TEMPO 3010/3015 7000 -SHRA BKN018
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
30 Eyl 00:00Z – 01 Eki 00:00Z FROM VFR 090° 18 kt, 10 km + görüş, parçalı bulut 1.800 ft
30 Eyl 10:00Z – 30 Eyl 15:00Z PROB30 TEMPO MVFR 7 km görüş, -SHRA, çok bulutlu 1.800 ft

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

TNCA için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 561 rapor saklandı.

En yakın bildiren meydanlar

TNCA hava raporları hakkında

Queen Beatrix International Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam