LBWN — Varna Airport METAR & TAF
IATA VAR · Varna · BG
Güncel rapor
METAR LBWN 300530Z 02013KT 9999 FEW047 15/10 Q1027 NOSIG
Varna Airport meydanındaki son gözlem 30 Eyl 05:30Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar kuzey-kuzeydoğu (020°) yönünden 13 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 4.700 ft'te az bulut var. Sıcaklık 15 °C, çiy noktası 10 °C. QNH 1027 hPa (30.33 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF LBWN 300500Z 3006/0106 01014KT 9999 SCT040 TEMPO 3006/3011 01016G26KT
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 30 Eyl 06:00Z – 01 Eki 06:00Z | FROM | VFR | 010° 14 kt, 10 km + görüş, parçalı bulut 4.000 ft |
| 30 Eyl 06:00Z – 30 Eyl 11:00Z | TEMPO | UNK | 010° 16 kt G26, 0 km görüş |
Bu meydan için dahası
LBWN rüzgar · LBWN ani rüzgar · LBWN sıcaklık · LBWN görüş · LBWN basınç (QNH) · LBWN bulut tavanı · LBWN uçuş kategorisi · LBWN hava olayları · LBWN 3D · BG
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
LBWN için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.023 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- LBWB Balchik Airfield 36 km VFR
- LBBG Burgas Airport 78 km VFR
- LRCK Mihail Kogălniceanu International Airport 137 km VFR
- LBIA Bezmer 147 km VFR
- LBGO Gorna Oryahovitsa Airport 172 km VFR
- LRBS Bucharest Băneasa Aurel Vlaicu International Airport 201 km VFR
LBWN hava raporları hakkında
Varna Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.