METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

LBGO — Gorna Oryahovitsa Airport METAR & TAF

IATA GOZ · Gorna Oryahovitsa · BG

43.1510, 25.7130
VFR
Gözlem 30 Eyl 05:30Z

Güncel rapor

METAR LBGO 300530Z AUTO VRB02KT 9999 NCD 11/09 Q1030 NOSIG
Uçuş kategorisiVFR
RüzgarVRB / 2 kt
Görüş9.7 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık11 °C
Çiy noktası9 °C
QNH1030 hPa
Kot276 ft

Gorna Oryahovitsa Airport meydanındaki son gözlem 30 Eyl 05:30Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar değişken yönden yönünden 2 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzü açık. Sıcaklık 11 °C, çiy noktası 9 °C; aradaki fark dar, pus ve sis oluşumuna elverişli. QNH 1030 hPa (30.42 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF LBGO 300500Z 3006/0106 VRB04KT 9999 SCT045 BKN065 BECMG 3009/3011 04010KT BECMG 3018/3020 26008KT
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
30 Eyl 06:00Z – 30 Eyl 09:00Z FROM VFR değişken 4 kt, 10 km + görüş, parçalı bulut 4.500 ft, çok bulutlu 6.500 ft
30 Eyl 09:00Z – 30 Eyl 18:00Z BECMG VFR 040° 10 kt, 10 km + görüş, parçalı bulut 4.500 ft, çok bulutlu 6.500 ft
30 Eyl 18:00Z – 01 Eki 06:00Z BECMG VFR 260° 8 kt, 10 km + görüş, parçalı bulut 4.500 ft, çok bulutlu 6.500 ft

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

LBGO için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.079 rapor saklandı.

Ham raporlar — son 24 saat

LBGO meydanının son 24 saatte yayımladığı bütün METAR ve TAF raporları, geldiği gibi.

METAR · 48
30 05:30ZMETAR LBGO 300530Z AUTO VRB02KT 9999 NCD 11/09 Q1030 NOSIG
30 05:00ZMETAR LBGO 300500Z AUTO 29004KT 9999 NCD 10/08 Q1030 NOSIG
30 04:30ZMETAR LBGO 300430Z AUTO 28005KT 9999 NCD 09/08 Q1030 NOSIG
30 04:00ZMETAR LBGO 300400Z AUTO 27003KT 230V290 9999 NCD 09/08 Q1029 NOSIG
30 03:30ZMETAR LBGO 300330Z AUTO 29004KT 9999 NCD 10/09 Q1029 NOSIG
30 03:00ZMETAR LBGO 300300Z AUTO 27004KT 9999 NCD 10/09 Q1029 NOSIG
30 02:30ZMETAR LBGO 300230Z AUTO 27003KT 9999 FEW250/// 11/09 Q1029
30 02:00ZMETAR LBGO 300200Z AUTO 28004KT 9999 BKN250/// 11/09 Q1029
30 01:30ZMETAR LBGO 300130Z AUTO 30003KT 270V030 9999 BKN240/// 11/10 Q1029
30 01:00ZMETAR LBGO 300100Z AUTO 25003KT 9999 BKN250/// 12/10 Q1029
30 00:30ZMETAR LBGO 300030Z AUTO 27003KT 9999 BKN240/// 12/11 Q1029
30 00:00ZMETAR LBGO 300000Z AUTO 25003KT 220V280 9999 BKN240/// 12/11 Q1029
29 23:30ZMETAR LBGO 292330Z AUTO 28002KT 9999 FEW072/// OVC240/// 12/11 Q1029
29 23:00ZMETAR LBGO 292300Z AUTO 27003KT 9999 BKN071/// OVC210/// 13/12 Q1029
29 22:30ZMETAR LBGO 292230Z AUTO 00000KT 9999 BKN072/// OVC230/// 14/11 Q1028
29 22:00ZMETAR LBGO 292200Z AUTO 27003KT 9999 OVC073/// 14/12 Q1028
29 21:30ZMETAR LBGO 292130Z AUTO 28003KT 9999 OVC065/// 14/12 Q1028
29 21:00ZMETAR LBGO 292100Z AUTO VRB01KT 9999 BKN066/// OVC076/// 14/12 Q1029
29 20:30ZMETAR LBGO 292030Z AUTO 28003KT 250V310 9999 BKN065/// OVC074/// 14/12 Q1028
29 20:00ZMETAR LBGO 292000Z AUTO 26004KT 9999 BKN067/// OVC170/// 15/11 Q1028
29 19:30ZMETAR LBGO 291930Z AUTO 26004KT 9999 BKN069/// BKN130/// OVC160/// 14/12 Q1028
29 19:00ZMETAR LBGO 291900Z AUTO 28004KT 9999 FEW064/// BKN120/// BKN160/// 14/12 Q1028
29 18:30ZMETAR LBGO 291830Z AUTO 26004KT 9999 FEW063/// BKN120/// BKN210/// 15/12 Q1028
29 18:00ZMETAR LBGO 291800Z AUTO 28003KT 9999 FEW100/// SCT120/// OVC200/// 16/12 Q1028
29 17:30ZMETAR LBGO 291730Z AUTO VRB01KT 9999 FEW064/// BKN160/// BKN200/// 16/12 Q1028
29 17:00ZMETAR LBGO 291700Z AUTO 29005KT 9999 BKN063/// OVC140/// 16/12 Q1027 NOSIG
29 16:30ZMETAR LBGO 291630Z AUTO 29005KT 9999 BKN064/// BKN140/// OVC170/// 16/13 Q1027 NOSIG
29 16:00ZMETAR LBGO 291600Z AUTO 27005KT 9999 BKN130/// OVC150/// 17/13 Q1027 NOSIG
29 15:30ZMETAR LBGO 291530Z AUTO 27004KT 9999 SCT100/// OVC130/// 18/12 Q1027 NOSIG
29 15:00ZMETAR LBGO 291500Z AUTO 26004KT 9999 OVC120/// 18/12 Q1027 NOSIG
29 14:30ZMETAR LBGO 291430Z AUTO 25004KT 9999 BKN110/// 18/12 Q1027 NOSIG
29 14:00ZMETAR LBGO 291400Z AUTO 25003KT 9999 -SHRA BKN095/// OVC110/// 19/11 Q1027 NOSIG
29 13:30ZMETAR LBGO 291330Z AUTO VRB01KT 9999 -SHRA FEW071/// BKN093/// OVC110/// 19/13 Q1027 NOSIG
29 13:00ZMETAR LBGO 291300Z AUTO 15003KT 120V200 9999 -SHRA FEW069/// OVC100/// 19/11 Q1027 NOSIG
29 12:30ZMETAR LBGO 291230Z AUTO 21003KT 160V250 9999 BKN068/// 19/11 Q1027 NOSIG
29 12:00ZMETAR LBGO 291200Z AUTO 27003KT 210V310 9999 FEW034/// SCT072/// BKN120/// 19/11 Q1027 NOSIG
29 11:30ZMETAR LBGO 291130Z AUTO 26004KT 210V310 9999 FEW032/// BKN100/// 19/11 Q1027 NOSIG
29 11:00ZMETAR LBGO 291100Z AUTO 24003KT 170V290 9999 FEW071/// OVC097/// 18/11 Q1027 NOSIG
29 10:30ZMETAR LBGO 291030Z AUTO 32006KT 260V360 9999 OVC096/// 18/11 Q1027 NOSIG
29 10:00ZMETAR LBGO 291000Z AUTO 33007KT 300V360 9999 OVC096/// 17/11 Q1027 NOSIG
29 09:30ZMETAR LBGO 290930Z AUTO 32004KT 280V010 9999 OVC100/// 17/11 Q1027 NOSIG
29 09:00ZMETAR LBGO 290900Z AUTO 31005KT 9999 OVC092/// 17/11 Q1027 NOSIG
29 08:30ZMETAR LBGO 290830Z AUTO 27004KT 230V310 9999 OVC100/// 17/11 Q1027 NOSIG
29 08:00ZMETAR LBGO 290800Z AUTO 28004KT 250V310 9999 OVC100/// 16/11 Q1027 NOSIG
29 07:30ZMETAR LBGO 290730Z AUTO 25005KT 9999 FEW047/// OVC095/// 16/13 Q1026 NOSIG
29 07:00ZMETAR LBGO 290700Z AUTO 23005KT 9999 -SHRA FEW088/// OVC100/// 15/13 Q1026 NOSIG
29 06:30ZMETAR LBGO 290630Z AUTO 25005KT 9999 -SHRA FEW058/// OVC094/// 15/13 Q1026 NOSIG
29 06:00ZMETAR LBGO 290600Z AUTO 25006KT 9999 FEW066/// OVC093/// 15/13 Q1026 NOSIG
TAF · 3
29 23:00ZTAF LBGO 292300Z 3000/3024 VRB04KT 9999 SCT045 BKN065 BECMG 3009/3011 03010KT
29 17:00ZTAF LBGO 291700Z 2918/3018 27010KT 9999 SCT045 BKN065 BECMG 3009/3011 02010KT
29 11:00ZTAF LBGO 291100Z 2912/3012 27010KT 9999 SCT045 BKN065 BECMG 3009/3011 02010KT

En yakın bildiren meydanlar

LBGO hava raporları hakkında

Gorna Oryahovitsa Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam