DTTB — Bizerte Sidi Ahmed Air Base METAR & TAF
Borj Challouf · TN
Güncel rapor
METAR DTTB 301100Z 07007KT 030V120 9999 FEW020 30/18 Q1021
Bizerte Sidi Ahmed Air Base meydanındaki son gözlem 30 Eyl 11:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar doğu-kuzeydoğu (070°) yönünden 7 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 2.000 ft'te az bulut var. Sıcaklık 30 °C, çiy noktası 18 °C. QNH 1021 hPa (30.15 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF DTTB 300900Z 3010/3019 05005KT 9999 FEW020
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 30 Eyl 10:00Z – 30 Eyl 19:00Z | FROM | VFR | 050° 5 kt, 10 km + görüş, az bulut 2.000 ft |
Bu meydan için dahası
DTTB rüzgar · DTTB ani rüzgar · DTTB sıcaklık · DTTB görüş · DTTB basınç (QNH) · DTTB bulut tavanı · DTTB uçuş kategorisi · DTTB hava olayları · DTTB 3D · TN
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
DTTB için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 491 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- DTTA Tunis Carthage International Airport 58 km VFR
- DTKA Tabarka-Aïn Draham International Airport 86 km VFR
- DTNH Enfidha - Hammamet International Airport 142 km VFR
- DTTK Kairouan 178 km VFR
- DABB Annaba Rabah Bitat Airport 181 km VFR
- DTMB Monastir Habib Bourguiba International Airport 186 km MVFR
DTTB hava raporları hakkında
Bizerte Sidi Ahmed Air Base yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.