DAAV — Jijel Ferhat Abbas Airport METAR & TAF
IATA GJL · Tahir · DZ
Güncel rapor
METAR DAAV 301300Z 01004KT 9999 FEW020 FEW023CB 32/17 Q1018
Jijel Ferhat Abbas Airport meydanındaki son gözlem 30 Eyl 13:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar kuzey (010°) yönünden 4 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 2.000 ft'te az bulut, 2.300 ft'te az bulut var. Sıcaklık 32 °C, çiy noktası 17 °C. QNH 1018 hPa (30.06 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF DAAV 301100Z 3012/0112 09008KT 9999 FEW020 PROB40 TEMPO 3013/3019 FEW023TCU
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 30 Eyl 12:00Z – 01 Eki 12:00Z | FROM | VFR | 090° 8 kt, 10 km + görüş, az bulut 2.000 ft |
| 30 Eyl 13:00Z – 30 Eyl 19:00Z | PROB40 TEMPO | UNK | 0 km görüş, az bulut 2.300 ft |
Bu meydan için dahası
DAAV rüzgar · DAAV ani rüzgar · DAAV sıcaklık · DAAV görüş · DAAV basınç (QNH) · DAAV bulut tavanı · DAAV uçuş kategorisi · DAAV hava olayları · DAAV 3D · DZ
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
DAAV için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 507 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- DAAE Soummam–Abane Ramdane Airport 72 km VFR
- DAAS Ain Arnat Airport 84 km VFR
- DABC Mohamed Boudiaf International Airport 89 km VFR
- DABT Batna Mostefa Ben Boulaid Airport 122 km VFR
- DABB Annaba Rabah Bitat Airport 173 km VFR
- DAAD Bou Saada Airport 220 km VFR
DAAV hava raporları hakkında
Jijel Ferhat Abbas Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.