UTDD — Dushanbe International Airport METAR & TAF
IATA DYU · Dushanbe · TJ
Laporan semasa
METAR UTDD 300730Z 05003MPS 020V100 9999 FEW066CB SCT110 26/04 Q1016 R09/CLRD// TEMPO TS RMK QFE694/0925
Cerapan terkini di Dushanbe International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 07:30Z. Angin bertiup dari timur laut (050°) pada 6 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 6,600 kaki, awan berselerak pada 11,000 kaki. Suhu 26 °C dengan takat embun 4 °C. Tetapan altimeter ialah 1016 hPa (30.00 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF UTDD 300500Z 3006/0106 VRB02MPS 8000 SCT040CB BKN080 TEMPO 3006/3024 28009G14MPS 3100 -TSRA HZ
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 01 Okt 06:00Z | FROM | MVFR | berubah 4 kt, 8 km jarak penglihatan, awan berselerak 4,000 ft, awan tebal 8,000 ft |
| 30 Sep 06:00Z – 01 Okt 00:00Z | TEMPO | IFR | 280° 17 kt G27, 3.1 km jarak penglihatan, -TSRA HZ |
Lagi untuk lapangan terbang ini
UTDD angin · UTDD tiupan kencang · UTDD suhu · UTDD jarak penglihatan · UTDD tekanan (QNH) · UTDD siling awan · UTDD kategori penerbangan · UTDD fenomena cuaca · UTDD 3D · TJ
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk UTDD, digabungkan. 1,030 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- UTDT Bokhtar International Airport 76 km VFR
- UTDK Kulob International Airport 106 km VFR
- UZST Termez Arpt 192 km VFR
- UZSS Samarkand Arpt 206 km VFR
Mengenai laporan cuaca UTDD
Dushanbe International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.