UDYZ — Zvartnots International Airport METAR & TAF

IATA EVN · Yerevan · AM

40.1470, 44.3960

VFR

Dicerap 30 Sep 20:30Z

Iklan Daftar untuk melayari tanpa iklan →

Laporan semasa

METAR UDYZ 302030Z 02002KT 9999 FEW043CB 17/09 Q1016 NOSIG

Kategori penerbanganVFR

Angin020° / 2 kt

Jarak penglihatan9.7 km

SilingTanpa had

Suhu17 °C

Takat embun9 °C

QNH1016 hPa

Ketinggian2,792 ft

Cerapan terkini di Zvartnots International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 20:30Z. Angin bertiup dari utara-timur laut (020°) pada 2 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 4,300 kaki. Suhu 17 °C dengan takat embun 9 °C. Tetapan altimeter ialah 1016 hPa (30.00 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Ramalan (TAF)

TAF UDYZ 301700Z 3018/0118 04006KT 9999 FEW040 TEMPO 3018/3024 VRB20KT SCT040CB

Sah	Perubahan	Kategori	Keadaan
30 Sep 18:00Z – 01 Okt 18:00Z	FROM	VFR	040° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 4,000 ft
30 Sep 18:00Z – 01 Okt 00:00Z	TEMPO	UNK	berubah 20 kt, 0 km jarak penglihatan, awan berselerak 4,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

UDYZ angin · UDYZ tiupan kencang · UDYZ suhu · UDYZ jarak penglihatan · UDYZ tekanan (QNH) · UDYZ siling awan · UDYZ kategori penerbangan · UDYZ fenomena cuaca · UDYZ 3D · AM

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk UDYZ, digabungkan. 1,076 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan UDYZ dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 47

30 20:30ZMETAR UDYZ 302030Z 02002KT 9999 FEW043CB 17/09 Q1016 NOSIG

30 19:30ZMETAR UDYZ 301930Z 05003KT 020V150 9999 FEW043CB 19/08 Q1016 NOSIG

30 19:00ZMETAR UDYZ 301900Z 03007KT 9999 FEW043CB 19/08 Q1015 NOSIG

30 18:30ZMETAR UDYZ 301830Z 03006KT 9999 FEW043CB 19/08 Q1016 NOSIG

30 18:00ZMETAR UDYZ 301800Z 02004KT 9999 FEW043CB 18/08 Q1016 NOSIG

30 17:30ZMETAR UDYZ 301730Z 08004KT 9999 FEW043CB 20/08 Q1015 NOSIG

30 17:00ZMETAR UDYZ 301700Z 02004KT 9999 FEW043CB 18/08 Q1015 NOSIG

30 16:30ZMETAR UDYZ 301630Z 35004KT 9999 FEW043CB 19/09 Q1015 NOSIG

30 16:00ZMETAR UDYZ 301600Z 01003KT 9999 FEW043CB 18/10 Q1015 NOSIG

30 15:30ZMETAR UDYZ 301530Z 00000KT 9999 FEW043CB 20/09 Q1014 NOSIG

30 15:00ZMETAR UDYZ 301500Z 16001KT 9999 FEW043CB 22/09 Q1014 NOSIG

30 14:30ZMETAR UDYZ 301430Z 18003KT 9999 FEW043CB 24/09 Q1014 NOSIG

30 14:00ZMETAR UDYZ 301400Z 18005KT 9999 FEW043CB 24/09 Q1014 NOSIG

30 13:30ZMETAR UDYZ 301330Z 18006KT 9999 FEW043CB 25/08 Q1014 NOSIG

30 13:00ZMETAR UDYZ 301300Z 15005KT 9999 FEW043CB 25/08 Q1014 NOSIG

30 12:30ZMETAR UDYZ 301230Z 13002KT 9999 FEW043CB 25/06 Q1014 NOSIG

30 12:00ZMETAR UDYZ 301200Z VRB04KT 9999 FEW043CB 25/07 Q1015 NOSIG

30 11:30ZMETAR UDYZ 301130Z 14006KT 090V160 9999 FEW043CB 25/08 Q1015 NOSIG

30 11:00ZMETAR UDYZ 301100Z 14007KT 9999 FEW043CB 25/09 Q1015 NOSIG

30 10:30ZMETAR UDYZ 301030Z 18006KT 140V210 9999 FEW043CB 24/09 Q1015 NOSIG

30 10:00ZMETAR UDYZ 301000Z 13005KT 080V180 9999 FEW043CB 24/09 Q1016 NOSIG

30 09:30ZMETAR UDYZ 300930Z 17005KT 110V210 9999 FEW046 24/10 Q1016 NOSIG

30 09:00ZMETAR UDYZ 300900Z 20004KT 140V240 9999 FEW046 23/09 Q1016 NOSIG

30 08:30ZMETAR UDYZ 300830Z 19003KT 150V240 9999 FEW046 22/10 Q1017 NOSIG

30 08:00ZMETAR UDYZ 300800Z 12003KT 070V170 9999 FEW046 21/10 Q1017 NOSIG

30 07:30ZMETAR UDYZ 300730Z VRB01KT 9999 FEW046 20/10 Q1017 NOSIG

30 07:00ZMETAR UDYZ 300700Z VRB01KT 9999 FEW046 19/11 Q1018 NOSIG

30 06:30ZMETAR UDYZ 300630Z VRB01KT 9999 FEW046 19/11 Q1018 NOSIG

30 06:00ZMETAR UDYZ 300600Z VRB01KT 9999 FEW046 18/11 Q1018 NOSIG

30 05:30ZMETAR UDYZ 300530Z VRB02KT 9999 SCT046 18/11 Q1017 NOSIG

30 05:00ZMETAR UDYZ 300500Z 16004KT 9999 SCT046 17/12 Q1017 NOSIG

30 04:30ZMETAR UDYZ 300430Z 15002KT 9999 FEW046 17/11 Q1017 NOSIG

30 04:00ZMETAR UDYZ 300400Z VRB01KT 9999 FEW046 16/11 Q1017 NOSIG

30 03:30ZMETAR UDYZ 300330Z VRB01KT 9999 FEW046 16/11 Q1017 NOSIG

30 03:00ZMETAR UDYZ 300300Z VRB02KT 9999 SCT043CB 16/12 Q1017 NOSIG

30 02:30ZMETAR UDYZ 300230Z 11003KT 9999 SCT043CB 16/11 Q1016 NOSIG

30 02:00ZMETAR UDYZ 300200Z 11002KT 9999 SCT043CB 15/11 Q1016 NOSIG

30 01:30ZMETAR UDYZ 300130Z 02001KT 9999 BKN043CB 14/11 Q1016 NOSIG

30 01:00ZMETAR UDYZ 300100Z 33001KT 9999 BKN043CB 15/11 Q1016 NOSIG

30 00:30ZMETAR UDYZ 300030Z 33001KT 9999 SCT043CB 14/11 Q1016 NOSIG

30 00:00ZMETAR UDYZ 300000Z VRB02KT 9999 SCT043CB 15/11 Q1016 NOSIG

29 23:30ZMETAR UDYZ 292330Z VRB02KT 9999 SCT043CB 16/11 Q1016 NOSIG

29 23:00ZMETAR UDYZ 292300Z 13003KT 9999 SCT043CB 16/11 Q1016 NOSIG

29 22:30ZMETAR UDYZ 292230Z 04001KT 9999 SCT043CB 15/11 Q1016 NOSIG

29 22:00ZMETAR UDYZ 292200Z VRB01KT 9999 SCT043CB 16/11 Q1016 NOSIG

29 21:30ZMETAR UDYZ 292130Z 16003KT 9999 SCT043CB 17/11 Q1016 NOSIG

29 21:00ZMETAR UDYZ 292100Z VRB01KT 9999 SCT043CB 16/11 Q1016 NOSIG

TAF · 4

30 17:00ZTAF UDYZ 301700Z 3018/0118 04006KT 9999 FEW040 TEMPO 3018/3024 VRB20KT SCT040CB

30 11:00ZTAF UDYZ 301100Z 3012/0112 24006KT 9999 SCT040 TEMPO 3012/3021 VRB20KT SCT040CB

30 05:00ZTAF UDYZ 300500Z 3006/0106 19006KT 9999 SCT040 TEMPO 3008/3018 VRB20KT -TSRA BKN030CB

29 23:00ZTAF UDYZ 292300Z 3000/3024 12006KT 9999 SCT040 TEMPO 3000/3006 VRB16KT SCT040CB

Lapangan terbang pelapor terdekat

LTCT Iğdır Airport 48 km VFR
UDSG Shirak International Airport 81 km VFR
LTCF Kars Airport 118 km VFR
LTCO Ağrı Airport 129 km VFR
UBBN Nakhchivan International Airport 140 km VFR
UBLC Lachin International Airport 169 km MVFR

Mengenai laporan cuaca UDYZ

Zvartnots International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.