TLPC — George F. L. Charles Airport METAR & TAF
IATA SLU · Castries · LC
Laporan semasa
METAR TLPC 301000Z 00000KT 9999 FEW026 26/25 Q1012 NOSIG
Cerapan terkini di George F. L. Charles Airport dikeluarkan pada 30 Sep 10:00Z. Udara tenang. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 2,600 kaki. Suhu 26 °C dengan takat embun 25 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1012 hPa (29.88 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF TLPC 300500Z 3006/0106 09009KT 9999 SCT024 TEMPO 3009/3020 5000 SHRA TS FEW016CB BKN020
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 01 Okt 06:00Z | FROM | VFR | 090° 9 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 2,400 ft |
| 30 Sep 09:00Z – 30 Sep 20:00Z | TEMPO | MVFR | 5 km jarak penglihatan, SHRA TS, sedikit awan 1,600 ft, awan tebal 2,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
TLPC angin · TLPC tiupan kencang · TLPC suhu · TLPC jarak penglihatan · TLPC tekanan (QNH) · TLPC siling awan · TLPC kategori penerbangan · TLPC fenomena cuaca · TLPC 3D · LC
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk TLPC, digabungkan. 296 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- TLPL Hewanorra International Airport 31 km MVFR
- TFFF Martinique Aimé Césaire International Airport 64 km VFR
- TVSA Argyle International Airport 98 km VFR
- TDCF Canefield Airport 153 km VFR
- TDPD Douglas-Charles Airport 173 km VFR
- TBPB Grantley Adams International Airport 193 km VFR
Mengenai laporan cuaca TLPC
George F. L. Charles Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.