METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

TLPL — Hewanorra International Airport METAR & TAF

IATA UVF · Vieux Fort · LC

13.7430, -60.9480
VFR
Dicerap 30 Sep 08:00Z

Laporan semasa

METAR TLPL 300800Z 05010KT 9999 SCT023 BKN042 26/23 Q1011 NOSIG
Kategori penerbanganVFR
Angin050° / 10 kt
Jarak penglihatan9.7 km
Siling4,200 ft
Suhu26 °C
Takat embun23 °C
QNH1011 hPa
Ketinggian43 ft

Cerapan terkini di Hewanorra International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 08:00Z. Angin bertiup dari timur laut (050°) pada 10 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan berselerak pada 2,300 kaki, awan tebal pada 4,200 kaki. Suhu 26 °C dengan takat embun 23 °C. Tetapan altimeter ialah 1011 hPa (29.85 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF TLPL 300500Z 3006/0106 08015KT 9999 SCT024 TEMPO 3009/3020 5000 SHRA TS FEW016CB BKN020
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 06:00Z – 01 Okt 06:00Z FROM VFR 080° 15 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 2,400 ft
30 Sep 09:00Z – 30 Sep 20:00Z TEMPO MVFR 5 km jarak penglihatan, SHRA TS, sedikit awan 1,600 ft, awan tebal 2,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk TLPL, digabungkan. 518 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca TLPL

Hewanorra International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan