RKSS — Seoul Gimpo International Airport METAR & TAF
IATA GMP · Seoul · KR
Laporan semasa
METAR RKSS 021000Z 30004KT CAVOK 17/04 Q1021 NOSIG
Cerapan terkini di Seoul Gimpo International Airport dikeluarkan pada 02 Okt 10:00Z. Angin bertiup dari barat-barat laut (300°) pada 4 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 17 °C dengan takat embun 4 °C. Tetapan altimeter ialah 1021 hPa (30.15 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF RKSS 020500Z 0206/0312 33007KT CAVOK TN09/0221Z TX23/0306Z TEMPO 0215/0219 07005KT BECMG 0220/0222 10005KT BECMG 0306/0308 30005KT
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 02 Okt 06:00Z – 02 Okt 20:00Z | FROM | VFR | 330° 7 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah. |
| 02 Okt 15:00Z – 02 Okt 19:00Z | TEMPO | UNK | 070° 5 kt, 0 km jarak penglihatan |
| 02 Okt 20:00Z – 03 Okt 06:00Z | BECMG | VFR | 100° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah. |
| 03 Okt 06:00Z – 03 Okt 12:00Z | BECMG | VFR | 300° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah. |
Lagi untuk lapangan terbang ini
RKSS angin · RKSS tiupan kencang · RKSS suhu · RKSS jarak penglihatan · RKSS tekanan (QNH) · RKSS siling awan · RKSS kategori penerbangan · RKSS fenomena cuaca · RKSS 3D · KR
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk RKSS, digabungkan. 593 laporan disimpan setakat ini.
Laporan mentah — 24 jam lepas
Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan RKSS dalam 24 jam lepas, seadanya.
METAR RKSS 021000Z 30004KT CAVOK 17/04 Q1021 NOSIGMETAR RKSS 020900Z 31009KT CAVOK 19/03 Q1020 NOSIGMETAR RKSS 020800Z 32010KT CAVOK 22/02 Q1020 NOSIGMETAR RKSS 020700Z 31010KT CAVOK 22/02 Q1020 NOSIGMETAR RKSS 020600Z 32008KT CAVOK 22/02 Q1020 NOSIGMETAR RKSS 020500Z 33009KT CAVOK 22/03 Q1021 NOSIGMETAR RKSS 020400Z 32010KT CAVOK 21/03 Q1022 NOSIGMETAR RKSS 020300Z 34006KT CAVOK 20/01 Q1022 NOSIGMETAR RKSS 020200Z 02012KT CAVOK 19/02 Q1023 NOSIGMETAR RKSS 020100Z 34006KT CAVOK 18/04 Q1023 NOSIGMETAR RKSS 020000Z 30004KT 270V350 CAVOK 16/07 Q1023 NOSIGMETAR RKSS 012300Z 35005KT CAVOK 14/11 Q1023 NOSIGMETAR RKSS 012200Z 33002KT CAVOK 10/09 Q1022 NOSIGMETAR RKSS 012100Z 31002KT CAVOK 09/09 Q1021 NOSIGMETAR RKSS 012000Z 06001KT CAVOK 09/09 Q1021 NOSIGMETAR RKSS 011900Z 32002KT CAVOK 08/08 Q1021 NOSIGMETAR RKSS 011800Z 34001KT CAVOK 09/07 Q1020 NOSIGMETAR RKSS 011700Z 36002KT CAVOK 12/06 Q1021 NOSIGMETAR RKSS 011600Z 31004KT CAVOK 12/07 Q1021 NOSIGMETAR RKSS 011500Z 32003KT CAVOK 12/06 Q1020 NOSIGMETAR RKSS 011400Z 33009KT CAVOK 14/05 Q1021 NOSIGMETAR RKSS 011300Z 34010KT CAVOK 15/05 Q1020 NOSIGMETAR RKSS 011200Z 32008KT CAVOK 16/04 Q1019 NOSIGMETAR RKSS 011100Z 33009KT CAVOK 17/06 Q1018 NOSIGTAF RKSS 020500Z 0206/0312 33007KT CAVOK TN09/0221Z TX23/0306Z TEMPO 0215/0219 07005KT BECMG 0220/0222 10005KT BECMG 0306/0308 30005KTTAF RKSS 012300Z 0200/0306 31007KT CAVOK TX21/0206Z TN10/0221Z TX22/0306Z BECMG 0214/0216 06005KT BECMG 0301/0303 28006KTTAF RKSS 011700Z 0118/0224 06005KT CAVOK TN10/0121Z TX22/0206Z TN10/0221Z BECMG 0222/0224 31007KTTAF RKSS 011100Z 0112/0218 33007KT CAVOK TN10/0121Z TX22/0206Z BECMG 0216/0218 06005KTLapangan terbang pelapor terdekat
- RKSM Seoul Air Base (K-16) 31 km VFR
- RKSI Incheon International Airport 32 km VFR
- RKSO Osan Air Base 56 km VFR
- RKSG Camp Humphreys (A-511) Desiderio Army Airfield 70 km VFR
- RKTU Cheongju International Airport/Cheongju Air Base (K-59/G-513) 113 km VFR
- RKNY Yangyang International Airport 175 km VFR
Mengenai laporan cuaca RKSS
Seoul Gimpo International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.