METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

RKJK — Gunsan Airport / Gunsan Air Base METAR & TAF

IATA KUV · Gunsan · KR

35.9038, 126.6160
VFR
Dicerap 29 Sep 03:55Z

Laporan semasa

METAR RKJK 290355Z 31007KT 10SM SCT200 25/15 A2990 RMK AO2A SLP129 T02460149 $
Kategori penerbanganVFR
Angin310° / 7 kt
Jarak penglihatan10 km +
SilingTanpa had
Suhu25 °C
Takat embun15 °C
QNH1013 hPa
Ketinggian—

Cerapan terkini di Gunsan Airport / Gunsan Air Base dikeluarkan pada 29 Sep 03:55Z. Angin bertiup dari barat laut (310°) pada 7 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan berselerak pada — kaki. Suhu 25 °C dengan takat embun 15 °C. Tetapan altimeter ialah 1013 hPa (29.90 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF RKJK 030000Z 0300/0406 13006KT 9999 SCT200 QNH3015INS BECMG 0314/0315 32006KT 9999 BKN150 QNH3008INS TX24/0306Z TN13/0322Z
SahPerubahanKategoriKeadaan
03 Okt 00:00Z – 03 Okt 14:00Z FROM VFR 130° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 20,000 ft
03 Okt 14:00Z – 04 Okt 06:00Z BECMG VFR 320° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan tebal 15,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk RKJK, digabungkan. 547 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca RKJK

Gunsan Airport / Gunsan Air Base mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan