METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

RJSF — Fukushima Airport METAR & TAF

IATA FKS · Sukagawa · JP

37.2270, 140.4280
MVFR
Dicerap 30 Sep 07:00Z

Laporan semasa

METAR RJSF 300700Z 15004KT 9999 FEW015 SCT025 BKN028 19/16 Q1015
Kategori penerbanganMVFR
Angin150° / 4 kt
Jarak penglihatan9.7 km
Siling2,800 ft
Suhu19 °C
Takat embun16 °C
QNH1015 hPa
Ketinggian1,224 ft

Cerapan terkini di Fukushima Airport dikeluarkan pada 30 Sep 07:00Z. Angin bertiup dari selatan-tenggara (150°) pada 4 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 1,500 kaki, awan berselerak pada 2,500 kaki, awan tebal pada 2,800 kaki. Suhu 19 °C dengan takat embun 16 °C. Tetapan altimeter ialah 1015 hPa (29.97 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF RJSF 300505Z 3006/0112 13006KT 9999 FEW020 BKN030 BECMG 0100/0103 35012KT
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 06:00Z – 01 Okt 00:00Z FROM MVFR 130° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 2,000 ft, awan tebal 3,000 ft
01 Okt 00:00Z – 01 Okt 12:00Z BECMG MVFR 350° 12 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 2,000 ft, awan tebal 3,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk RJSF, digabungkan. 513 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca RJSF

Fukushima Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan