METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

OSAP — Aleppo International Airport METAR & TAF

IATA ALP · Aleppo · SY

36.1830, 37.2180
VFR
Dicerap 30 Sep 11:00Z

Laporan semasa

METAR OSAP 301100Z 13004KT 9999 FEW026CB SCT030 BKN100 29/16 Q1015
Kategori penerbanganVFR
Angin130° / 4 kt
Jarak penglihatan9.7 km
Siling10,000 ft
Suhu29 °C
Takat embun16 °C
QNH1015 hPa
Ketinggian1,280 ft

Cerapan terkini di Aleppo International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 11:00Z. Angin bertiup dari tenggara (130°) pada 4 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 2,600 kaki, awan berselerak pada 3,000 kaki, awan tebal pada 10,000 kaki. Suhu 29 °C dengan takat embun 16 °C. Tetapan altimeter ialah 1015 hPa (29.97 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF OSAP 301025Z 3012/0112 26010KT 9999 FEW030 TEMPO 3020/0104 31010G22KT 5000 SHRA FEW025 BKN080
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 12:00Z – 01 Okt 12:00Z FROM VFR 260° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 3,000 ft
30 Sep 20:00Z – 01 Okt 04:00Z TEMPO MVFR 310° 10 kt G22, 5 km jarak penglihatan, SHRA, sedikit awan 2,500 ft, awan tebal 8,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk OSAP, digabungkan. 499 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca OSAP

Aleppo International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan