LTCN — Kahramanmaraş Airport METAR & TAF
IATA KCM · Kahramanmaraş · TR
Laporan semasa
METAR LTCN 300550Z VRB02KT 9999 FEW100 19/14 Q1017
Cerapan terkini di Kahramanmaraş Airport dikeluarkan pada 30 Sep 05:50Z. Angin bertiup dari arah berubah-ubah pada 2 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 10,000 kaki. Suhu 19 °C dengan takat embun 14 °C. Tetapan altimeter ialah 1017 hPa (30.03 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF LTCN 300440Z 3006/3015 VRB02KT CAVOK BECMG 3010/3012 SCT100 BECMG 3013/3015 30012KT
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 10:00Z | FROM | VFR | berubah 2 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
| 30 Sep 10:00Z – 30 Sep 13:00Z | BECMG | VFR | berubah 2 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, awan berselerak 10,000 ft |
| 30 Sep 13:00Z – 30 Sep 15:00Z | BECMG | VFR | 300° 12 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, awan berselerak 10,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
LTCN angin · LTCN tiupan kencang · LTCN suhu · LTCN jarak penglihatan · LTCN tekanan (QNH) · LTCN siling awan · LTCN kategori penerbangan · LTCN fenomena cuaca · LTCN 3D · TR
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk LTCN, digabungkan. 512 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- LTAJ Gaziantep Oğuzeli International Airport 81 km VFR
- LTCP Adıyaman Airport 135 km VFR
- LTAT Malatya Erhaç Airport 142 km VFR
- LTDA Hatay Airport 144 km MVFR
- LTAG İncirlik Air Base 147 km VFR
- OSAP Aleppo International Airport 153 km VFR
Mengenai laporan cuaca LTCN
Kahramanmaraş Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.