LTAF — Adana Şakirpaşa Airport METAR & TAF

IATA ADA · Seyhan · TR

36.9890, 35.2930

VFR

Dicerap 30 Sep 09:20Z

Iklan Daftar untuk melayari tanpa iklan →

Laporan semasa

METAR LTAF 300920Z VRB04KT 9999 FEW040 SCT200 29/14 Q1013 NOSIG

Kategori penerbanganVFR

AnginVRB / 4 kt

Jarak penglihatan9.7 km

SilingTanpa had

Suhu29 °C

Takat embun14 °C

QNH1013 hPa

Ketinggian62 ft

Cerapan terkini di Adana Şakirpaşa Airport dikeluarkan pada 30 Sep 09:20Z. Angin bertiup dari arah berubah-ubah pada 4 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 4,000 kaki, awan berselerak pada 20,000 kaki. Suhu 29 °C dengan takat embun 14 °C. Tetapan altimeter ialah 1013 hPa (29.91 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Ramalan (TAF)

TAF LTAF 300440Z 3006/0106 VRB02KT CAVOK TEMPO 3014/3016 21012KT BECMG 3022/3024 SCT035 BKN100 TEMPO 0100/0104 TSRA FEW020CB BKN030

Sah	Perubahan	Kategori	Keadaan
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 22:00Z	FROM	VFR	berubah 2 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah.
30 Sep 14:00Z – 30 Sep 16:00Z	TEMPO	UNK	210° 12 kt, 0 km jarak penglihatan
30 Sep 22:00Z – 01 Okt 06:00Z	BECMG	VFR	berubah 2 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, awan berselerak 3,500 ft, awan tebal 10,000 ft
01 Okt 00:00Z – 01 Okt 04:00Z	TEMPO	MVFR	0 km jarak penglihatan, TSRA, sedikit awan 2,000 ft, awan tebal 3,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

LTAF angin · LTAF tiupan kencang · LTAF suhu · LTAF jarak penglihatan · LTAF tekanan (QNH) · LTAF siling awan · LTAF kategori penerbangan · LTAF fenomena cuaca · LTAF 3D · TR

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk LTAF, digabungkan. 1,081 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan LTAF dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 46

30 09:20ZMETAR LTAF 300920Z VRB04KT 9999 FEW040 SCT200 29/14 Q1013 NOSIG

30 08:50ZMETAR LTAF 300850Z 16005KT 070V230 9999 FEW040 SCT200 28/15 Q1013 NOSIG

30 08:20ZMETAR LTAF 300820Z VRB04KT 9999 FEW040 SCT200 28/13 Q1014 NOSIG

30 07:50ZMETAR LTAF 300750Z VRB03KT CAVOK 28/14 Q1014 NOSIG

30 07:20ZMETAR LTAF 300720Z 12005KT 050V160 CAVOK 26/16 Q1014 NOSIG

30 06:50ZMETAR LTAF 300650Z 08004KT 050V170 CAVOK 26/16 Q1014 NOSIG

30 06:20ZMETAR LTAF 300620Z 05004KT 010V130 CAVOK 24/17 Q1014 NOSIG

30 05:50ZMETAR LTAF 300550Z 06006KT CAVOK 24/17 Q1014 NOSIG

30 05:20ZMETAR LTAF 300520Z 05007KT CAVOK 23/17 Q1014 NOSIG

30 04:50ZMETAR LTAF 300450Z 04005KT CAVOK 22/17 Q1014 NOSIG

30 04:20ZMETAR LTAF 300420Z 04002KT CAVOK 21/18 Q1014 NOSIG

30 03:50ZMETAR LTAF 300350Z 03004KT CAVOK 19/17 Q1014 NOSIG

30 03:20ZMETAR LTAF 300320Z 03004KT CAVOK 19/17 Q1014 NOSIG

30 02:50ZMETAR LTAF 300250Z 03004KT CAVOK 19/17 Q1014 NOSIG

30 02:20ZMETAR LTAF 300220Z 03005KT CAVOK 19/17 Q1014 NOSIG

30 01:50ZMETAR LTAF 300150Z 03005KT CAVOK 19/17 Q1014 NOSIG

30 01:20ZMETAR LTAF 300120Z 03004KT CAVOK 20/17 Q1014 NOSIG

30 00:50ZMETAR LTAF 300050Z 03005KT CAVOK 20/17 Q1014 NOSIG

30 00:20ZMETAR LTAF 300020Z 02004KT CAVOK 20/17 Q1014 NOSIG

29 23:50ZMETAR LTAF 292350Z 05004KT CAVOK 20/17 Q1014 NOSIG

29 23:20ZMETAR LTAF 292320Z 04003KT CAVOK 20/17 Q1014 NOSIG

29 22:50ZMETAR LTAF 292250Z 07004KT CAVOK 20/17 Q1014 NOSIG

29 22:20ZMETAR LTAF 292220Z 05006KT CAVOK 20/17 Q1014 NOSIG

29 21:50ZMETAR LTAF 292150Z 04004KT CAVOK 21/17 Q1014 NOSIG

29 20:50ZMETAR LTAF 292050Z VRB02KT CAVOK 22/17 Q1014 NOSIG

29 20:20ZMETAR LTAF 292020Z 13005KT CAVOK 22/17 Q1014 NOSIG

29 19:50ZMETAR LTAF 291950Z 13002KT CAVOK 23/17 Q1014 NOSIG

29 19:20ZMETAR LTAF 291920Z VRB01KT CAVOK 23/17 Q1014 NOSIG

29 18:50ZMETAR LTAF 291850Z 20002KT CAVOK 22/17 Q1014 NOSIG

29 18:20ZMETAR LTAF 291820Z 20001KT CAVOK 23/17 Q1014 NOSIG

29 17:50ZMETAR LTAF 291750Z VRB02KT CAVOK 23/17 Q1014 NOSIG

29 17:20ZMETAR LTAF 291720Z VRB02KT CAVOK 23/16 Q1014 NOSIG

29 16:50ZMETAR LTAF 291650Z 25003KT CAVOK 23/16 Q1014 NOSIG

29 16:20ZMETAR LTAF 291620Z 24004KT CAVOK 24/16 Q1013 NOSIG

29 15:50ZMETAR LTAF 291550Z 22005KT CAVOK 24/16 Q1013 NOSIG

29 15:20ZMETAR LTAF 291520Z 22006KT CAVOK 25/16 Q1013 NOSIG

29 14:50ZMETAR LTAF 291450Z 21008KT CAVOK 27/16 Q1013 NOSIG

29 14:20ZMETAR LTAF 291420Z 21008KT CAVOK 28/16 Q1013 NOSIG

29 13:50ZMETAR LTAF 291350Z 22009KT 9999 SCT040 BKN100 28/15 Q1013 NOSIG

29 13:20ZMETAR LTAF 291320Z 18004KT 130V280 9999 SCT040 BKN100 29/12 Q1012 NOSIG

29 12:50ZMETAR LTAF 291250Z 22005KT 080V250 9999 SCT045 BKN100 29/13 Q1012 NOSIG

29 12:20ZMETAR LTAF 291220Z 16005KT 110V210 9999 FEW045 BKN200 29/12 Q1012 NOSIG

29 11:50ZMETAR LTAF 291150Z 20005KT 140V240 9999 FEW045 BKN200 29/12 Q1012 NOSIG

29 11:20ZMETAR LTAF 291120Z 20006KT 130V250 CAVOK 29/12 Q1012 NOSIG

29 10:50ZMETAR LTAF 291050Z VRB03KT CAVOK 29/13 Q1012 NOSIG

29 10:20ZMETAR LTAF 291020Z VRB04KT CAVOK 29/12 Q1012 NOSIG

TAF · 4

30 04:40Z

TAF LTAF 300440Z 3006/0106 VRB02KT CAVOK TEMPO 3014/3016 21012KT BECMG 3022/3024 SCT035 BKN100 TEMPO 0100/0104 TSRA FEW020CB BKN030

29 22:40ZTAF LTAF 292240Z 3000/3024 VRB02KT CAVOK BECMG 3010/3012 21012KT SCT035 BKN200 BECMG 3016/3018 VRB02KT BKN030 BKN100

29 16:40ZTAF LTAF 291640Z 2918/3018 VRB02KT CAVOK BECMG 3010/3012 SCT035 BKN200 BECMG 3016/3018 BKN030 BKN100

29 10:40ZTAF LTAF 291040Z 2912/3012 VRB02KT CAVOK TEMPO 3009/3012 SCT035

Lapangan terbang pelapor terdekat

LTAG İncirlik Air Base 13 km VFR
LTDB Çukurova International Airport 21 km VFR
LTDA Hatay Airport 113 km MVFR
LTCN Kahramanmaraş Airport 161 km VFR
OSAP Aleppo International Airport 194 km VFR
LTAJ Gaziantep Oğuzeli International Airport 196 km VFR

Mengenai laporan cuaca LTAF

Adana Şakirpaşa Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.