LBWN — Varna Airport METAR & TAF
IATA VAR · Varna · BG
Laporan semasa
METAR LBWN 300530Z 02013KT 9999 FEW047 15/10 Q1027 NOSIG
Cerapan terkini di Varna Airport dikeluarkan pada 30 Sep 05:30Z. Angin bertiup dari utara-timur laut (020°) pada 13 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 4,700 kaki. Suhu 15 °C dengan takat embun 10 °C. Tetapan altimeter ialah 1027 hPa (30.33 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF LBWN 300500Z 3006/0106 01014KT 9999 SCT040 TEMPO 3006/3011 01016G26KT
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 01 Okt 06:00Z | FROM | VFR | 010° 14 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 4,000 ft |
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 11:00Z | TEMPO | UNK | 010° 16 kt G26, 0 km jarak penglihatan |
Lagi untuk lapangan terbang ini
LBWN angin · LBWN tiupan kencang · LBWN suhu · LBWN jarak penglihatan · LBWN tekanan (QNH) · LBWN siling awan · LBWN kategori penerbangan · LBWN fenomena cuaca · LBWN 3D · BG
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk LBWN, digabungkan. 1,023 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- LBWB Balchik Airfield 36 km VFR
- LBBG Burgas Airport 78 km VFR
- LRCK Mihail Kogălniceanu International Airport 137 km VFR
- LBIA Bezmer 147 km VFR
- LBGO Gorna Oryahovitsa Airport 172 km VFR
- LRBS Bucharest Băneasa Aurel Vlaicu International Airport 201 km VFR
Mengenai laporan cuaca LBWN
Varna Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.