METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

LBGO — Gorna Oryahovitsa Airport METAR & TAF

IATA GOZ · Gorna Oryahovitsa · BG

43.1510, 25.7130
VFR
Dicerap 30 Sep 05:30Z

Laporan semasa

METAR LBGO 300530Z AUTO VRB02KT 9999 NCD 11/09 Q1030 NOSIG
Kategori penerbanganVFR
AnginVRB / 2 kt
Jarak penglihatan9.7 km
SilingTanpa had
Suhu11 °C
Takat embun9 °C
QNH1030 hPa
Ketinggian276 ft

Cerapan terkini di Gorna Oryahovitsa Airport dikeluarkan pada 30 Sep 05:30Z. Angin bertiup dari arah berubah-ubah pada 2 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 11 °C dengan takat embun 9 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1030 hPa (30.42 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF LBGO 300500Z 3006/0106 VRB04KT 9999 SCT045 BKN065 BECMG 3009/3011 04010KT BECMG 3018/3020 26008KT
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 09:00Z FROM VFR berubah 4 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 4,500 ft, awan tebal 6,500 ft
30 Sep 09:00Z – 30 Sep 18:00Z BECMG VFR 040° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 4,500 ft, awan tebal 6,500 ft
30 Sep 18:00Z – 01 Okt 06:00Z BECMG VFR 260° 8 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 4,500 ft, awan tebal 6,500 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk LBGO, digabungkan. 1,079 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan LBGO dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 48
30 05:30ZMETAR LBGO 300530Z AUTO VRB02KT 9999 NCD 11/09 Q1030 NOSIG
30 05:00ZMETAR LBGO 300500Z AUTO 29004KT 9999 NCD 10/08 Q1030 NOSIG
30 04:30ZMETAR LBGO 300430Z AUTO 28005KT 9999 NCD 09/08 Q1030 NOSIG
30 04:00ZMETAR LBGO 300400Z AUTO 27003KT 230V290 9999 NCD 09/08 Q1029 NOSIG
30 03:30ZMETAR LBGO 300330Z AUTO 29004KT 9999 NCD 10/09 Q1029 NOSIG
30 03:00ZMETAR LBGO 300300Z AUTO 27004KT 9999 NCD 10/09 Q1029 NOSIG
30 02:30ZMETAR LBGO 300230Z AUTO 27003KT 9999 FEW250/// 11/09 Q1029
30 02:00ZMETAR LBGO 300200Z AUTO 28004KT 9999 BKN250/// 11/09 Q1029
30 01:30ZMETAR LBGO 300130Z AUTO 30003KT 270V030 9999 BKN240/// 11/10 Q1029
30 01:00ZMETAR LBGO 300100Z AUTO 25003KT 9999 BKN250/// 12/10 Q1029
30 00:30ZMETAR LBGO 300030Z AUTO 27003KT 9999 BKN240/// 12/11 Q1029
30 00:00ZMETAR LBGO 300000Z AUTO 25003KT 220V280 9999 BKN240/// 12/11 Q1029
29 23:30ZMETAR LBGO 292330Z AUTO 28002KT 9999 FEW072/// OVC240/// 12/11 Q1029
29 23:00ZMETAR LBGO 292300Z AUTO 27003KT 9999 BKN071/// OVC210/// 13/12 Q1029
29 22:30ZMETAR LBGO 292230Z AUTO 00000KT 9999 BKN072/// OVC230/// 14/11 Q1028
29 22:00ZMETAR LBGO 292200Z AUTO 27003KT 9999 OVC073/// 14/12 Q1028
29 21:30ZMETAR LBGO 292130Z AUTO 28003KT 9999 OVC065/// 14/12 Q1028
29 21:00ZMETAR LBGO 292100Z AUTO VRB01KT 9999 BKN066/// OVC076/// 14/12 Q1029
29 20:30ZMETAR LBGO 292030Z AUTO 28003KT 250V310 9999 BKN065/// OVC074/// 14/12 Q1028
29 20:00ZMETAR LBGO 292000Z AUTO 26004KT 9999 BKN067/// OVC170/// 15/11 Q1028
29 19:30ZMETAR LBGO 291930Z AUTO 26004KT 9999 BKN069/// BKN130/// OVC160/// 14/12 Q1028
29 19:00ZMETAR LBGO 291900Z AUTO 28004KT 9999 FEW064/// BKN120/// BKN160/// 14/12 Q1028
29 18:30ZMETAR LBGO 291830Z AUTO 26004KT 9999 FEW063/// BKN120/// BKN210/// 15/12 Q1028
29 18:00ZMETAR LBGO 291800Z AUTO 28003KT 9999 FEW100/// SCT120/// OVC200/// 16/12 Q1028
29 17:30ZMETAR LBGO 291730Z AUTO VRB01KT 9999 FEW064/// BKN160/// BKN200/// 16/12 Q1028
29 17:00ZMETAR LBGO 291700Z AUTO 29005KT 9999 BKN063/// OVC140/// 16/12 Q1027 NOSIG
29 16:30ZMETAR LBGO 291630Z AUTO 29005KT 9999 BKN064/// BKN140/// OVC170/// 16/13 Q1027 NOSIG
29 16:00ZMETAR LBGO 291600Z AUTO 27005KT 9999 BKN130/// OVC150/// 17/13 Q1027 NOSIG
29 15:30ZMETAR LBGO 291530Z AUTO 27004KT 9999 SCT100/// OVC130/// 18/12 Q1027 NOSIG
29 15:00ZMETAR LBGO 291500Z AUTO 26004KT 9999 OVC120/// 18/12 Q1027 NOSIG
29 14:30ZMETAR LBGO 291430Z AUTO 25004KT 9999 BKN110/// 18/12 Q1027 NOSIG
29 14:00ZMETAR LBGO 291400Z AUTO 25003KT 9999 -SHRA BKN095/// OVC110/// 19/11 Q1027 NOSIG
29 13:30ZMETAR LBGO 291330Z AUTO VRB01KT 9999 -SHRA FEW071/// BKN093/// OVC110/// 19/13 Q1027 NOSIG
29 13:00ZMETAR LBGO 291300Z AUTO 15003KT 120V200 9999 -SHRA FEW069/// OVC100/// 19/11 Q1027 NOSIG
29 12:30ZMETAR LBGO 291230Z AUTO 21003KT 160V250 9999 BKN068/// 19/11 Q1027 NOSIG
29 12:00ZMETAR LBGO 291200Z AUTO 27003KT 210V310 9999 FEW034/// SCT072/// BKN120/// 19/11 Q1027 NOSIG
29 11:30ZMETAR LBGO 291130Z AUTO 26004KT 210V310 9999 FEW032/// BKN100/// 19/11 Q1027 NOSIG
29 11:00ZMETAR LBGO 291100Z AUTO 24003KT 170V290 9999 FEW071/// OVC097/// 18/11 Q1027 NOSIG
29 10:30ZMETAR LBGO 291030Z AUTO 32006KT 260V360 9999 OVC096/// 18/11 Q1027 NOSIG
29 10:00ZMETAR LBGO 291000Z AUTO 33007KT 300V360 9999 OVC096/// 17/11 Q1027 NOSIG
29 09:30ZMETAR LBGO 290930Z AUTO 32004KT 280V010 9999 OVC100/// 17/11 Q1027 NOSIG
29 09:00ZMETAR LBGO 290900Z AUTO 31005KT 9999 OVC092/// 17/11 Q1027 NOSIG
29 08:30ZMETAR LBGO 290830Z AUTO 27004KT 230V310 9999 OVC100/// 17/11 Q1027 NOSIG
29 08:00ZMETAR LBGO 290800Z AUTO 28004KT 250V310 9999 OVC100/// 16/11 Q1027 NOSIG
29 07:30ZMETAR LBGO 290730Z AUTO 25005KT 9999 FEW047/// OVC095/// 16/13 Q1026 NOSIG
29 07:00ZMETAR LBGO 290700Z AUTO 23005KT 9999 -SHRA FEW088/// OVC100/// 15/13 Q1026 NOSIG
29 06:30ZMETAR LBGO 290630Z AUTO 25005KT 9999 -SHRA FEW058/// OVC094/// 15/13 Q1026 NOSIG
29 06:00ZMETAR LBGO 290600Z AUTO 25006KT 9999 FEW066/// OVC093/// 15/13 Q1026 NOSIG
TAF · 3
29 23:00ZTAF LBGO 292300Z 3000/3024 VRB04KT 9999 SCT045 BKN065 BECMG 3009/3011 03010KT
29 17:00ZTAF LBGO 291700Z 2918/3018 27010KT 9999 SCT045 BKN065 BECMG 3009/3011 02010KT
29 11:00ZTAF LBGO 291100Z 2912/3012 27010KT 9999 SCT045 BKN065 BECMG 3009/3011 02010KT

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca LBGO

Gorna Oryahovitsa Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan