METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

LRBS — Bucharest Băneasa Aurel Vlaicu International Airport METAR & TAF

IATA BBU · Bucharest · RO

44.5110, 26.0780
VFR
Dicerap 30 Sep 06:30Z

Laporan semasa

METAR LRBS 300630Z 02006KT 340V050 CAVOK 15/07 Q1031 NOSIG
Kategori penerbanganVFR
Angin020° / 6 kt
Jarak penglihatan9.7 km
SilingTanpa had
Suhu15 °C
Takat embun7 °C
QNH1031 hPa
Ketinggian299 ft

Cerapan terkini di Bucharest Băneasa Aurel Vlaicu International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 06:30Z. Angin bertiup dari utara-timur laut (020°) pada 6 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 15 °C dengan takat embun 7 °C. Tetapan altimeter ialah 1031 hPa (30.45 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF LRBS 300500Z 3006/0106 01008KT CAVOK BECMG 3008/3010 06018KT BECMG 3020/3022 01007KT
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 08:00Z FROM VFR 010° 8 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah.
30 Sep 08:00Z – 30 Sep 20:00Z BECMG VFR 060° 18 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah.
30 Sep 20:00Z – 01 Okt 06:00Z BECMG VFR 010° 7 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah.

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk LRBS, digabungkan. 1,013 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca LRBS

Bucharest Băneasa Aurel Vlaicu International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan