LRCV — Craiova International Airport METAR & TAF
IATA CRA · Craiova · RO
Laporan semasa
METAR LRCV 011500Z 08007KT CAVOK 21/02 Q1029
Cerapan terkini di Craiova International Airport dikeluarkan pada 01 Okt 15:00Z. Angin bertiup dari timur (080°) pada 7 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 21 °C dengan takat embun 2 °C. Tetapan altimeter ialah 1029 hPa (30.39 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF LRCV 011400Z 0115/0124 10010KT CAVOK BECMG 0115/0117 VRB04KT
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 15:00Z – 02 Okt 00:00Z | FROM | VFR | 100° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
| 01 Okt 15:00Z – 02 Okt 00:00Z | BECMG | VFR | berubah 4 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
Lagi untuk lapangan terbang ini
LRCV angin · LRCV tiupan kencang · LRCV suhu · LRCV jarak penglihatan · LRCV tekanan (QNH) · LRCV siling awan · LRCV kategori penerbangan · LRCV fenomena cuaca · LRCV 3D · RO
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk LRCV, digabungkan. 1,032 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- LBPL Dolna Mitropoliya Air Base 108 km VFR
- LRSB Sibiu International Airport 165 km VFR
- LRBS Bucharest Băneasa Aurel Vlaicu International Airport 176 km VFR
- LROP Bucharest Henri Coandă International Airport 179 km VFR
- LYNI Niš Constantine the Great Airport 195 km VFR
- LBGO Gorna Oryahovitsa Airport 195 km VFR
Mengenai laporan cuaca LRCV
Craiova International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.