ETNS — Schleswig Air Base METAR & TAF
IATA WBG · Jagel · DE
Laporan semasa
METAR ETNS 301320Z 12012KT 9999 FEW170 22/10 Q1020 BLU+BLU+
Cerapan terkini di Schleswig Air Base dikeluarkan pada 30 Sep 13:20Z. Angin bertiup dari timur-tenggara (120°) pada 12 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 17,000 kaki. Suhu 22 °C dengan takat embun 10 °C. Tetapan altimeter ialah 1020 hPa (30.12 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF ETNS 301002Z 3011/3020 11010KT 9999 NSW SCT180 TEMPO 3011/3017 12010G20KT 9999 NSW SCT180
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 11:00Z – 30 Sep 20:00Z | FROM | VFR | 110° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, awan berselerak 18,000 ft |
| 30 Sep 11:00Z – 30 Sep 17:00Z | TEMPO | VFR | 120° 10 kt G20, 10 km + jarak penglihatan, NSW, awan berselerak 18,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
ETNS angin · ETNS tiupan kencang · ETNS suhu · ETNS jarak penglihatan · ETNS tekanan (QNH) · ETNS siling awan · ETNS kategori penerbangan · ETNS fenomena cuaca · ETNS 3D · DE
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk ETNS, digabungkan. 506 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- ETNH Hohn Air Base 16 km VFR
- EDHK Kiel-Holtenau Airport 42 km MVFR
- EKSB Sønderborg Airport 59 km IFR
- EKSP Skrydstrup Air Base 87 km VFR
- EDXW Westerland Sylt Airport 91 km MVFR
- ETMN Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz / Nordholz Naval Airbase 95 km VFR
Mengenai laporan cuaca ETNS
Schleswig Air Base mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.