ETMN — Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz / Nordholz Naval Airbase METAR & TAF
IATA FCN · Wurster Nordseeküste · DE
Laporan semasa
METAR ETMN 290020Z 06005KT 9999 SCT056 BKN160 15/15 Q1023 BLU
Cerapan terkini di Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz / Nordholz Naval Airbase dikeluarkan pada 29 Sep 00:20Z. Angin bertiup dari timur-timur laut (060°) pada 5 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan tebal pada 16,000 kaki. Suhu 15 °C dengan takat embun 15 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1023 hPa (30.21 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF ETMN 301025Z 3011/3020 12013KT 9999 NSW SCT170 SCT230
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 11:00Z – 30 Sep 20:00Z | FROM | VFR | 120° 13 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, awan berselerak 17,000 ft, awan berselerak 23,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
ETMN angin · ETMN tiupan kencang · ETMN suhu · ETMN jarak penglihatan · ETMN tekanan (QNH) · ETMN siling awan · ETMN kategori penerbangan · ETMN fenomena cuaca · ETMN 3D · DE
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk ETMN, digabungkan. 512 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- ETNT Wittmundhafen Air Base 70 km LIFR
- EDDW Bremen Airport 81 km VFR
- EDHI Hamburg-Finkenwerder Airport 82 km VFR
- ETNH Hohn Air Base 84 km VFR
- EDDH Hamburg Helmut Schmidt Airport 89 km VFR
- ETNS Schleswig Air Base 95 km UNK
Mengenai laporan cuaca ETMN
Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz / Nordholz Naval Airbase mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.