ELLX — Luxembourg-Findel International Airport METAR & TAF
IATA LUX · Luxembourg · LU
Laporan semasa
METAR ELLX 010250Z 25005KT 210V280 8000 -RA FEW016 BKN050 17/16 Q1020 NOSIG
Cerapan terkini di Luxembourg-Findel International Airport dikeluarkan pada 01 Okt 02:50Z. Angin bertiup dari barat-barat daya (250°) pada 5 knot. Jarak penglihatan kira-kira 8 km. Keadaan langit: sedikit awan pada 1,600 kaki, awan tebal pada 5,000 kaki. Suhu 17 °C dengan takat embun 16 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1020 hPa (30.12 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.
Ramalan (TAF)
TAF ELLX 302300Z 0100/0206 13004KT CAVOK BECMG 0100/0103 BKN010 TEMPO 0105/0108 3000 RA SHRA BKN008 SCT010CB BECMG 0112/0116 29006KT BKN020 PROB30 TEMPO 0200/0206 4500 BR FEW003
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 00:00Z – 02 Okt 06:00Z | FROM | VFR | 130° 4 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
| 01 Okt 00:00Z – 01 Okt 12:00Z | BECMG | MVFR | 130° 4 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, awan tebal 1,000 ft |
| 01 Okt 05:00Z – 01 Okt 08:00Z | TEMPO | IFR | 3 km jarak penglihatan, RA SHRA, awan tebal 800 ft, awan berselerak 1,000 ft |
| 01 Okt 12:00Z – 02 Okt 06:00Z | BECMG | MVFR | 290° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, awan tebal 2,000 ft |
| 02 Okt 00:00Z – 02 Okt 06:00Z | PROB30 TEMPO | IFR | 4.5 km jarak penglihatan, BR, sedikit awan 300 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
ELLX angin · ELLX tiupan kencang · ELLX suhu · ELLX jarak penglihatan · ELLX tekanan (QNH) · ELLX siling awan · ELLX kategori penerbangan · ELLX fenomena cuaca · ELLX 3D · LU
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk ELLX, digabungkan. 1,121 laporan disimpan setakat ini.
Laporan mentah — 24 jam lepas
Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan ELLX dalam 24 jam lepas, seadanya.
METAR ELLX 010250Z 25005KT 210V280 8000 -RA FEW016 BKN050 17/16 Q1020 NOSIGMETAR ELLX 010220Z AUTO 21006KT 9999 -DZ FEW040/// SCT048/// OVC056/// 19/13 Q1020 NOSIGMETAR ELLX 010150Z AUTO 19006KT 160V220 9999 OVC052/// 19/13 Q1020 NOSIGMETAR ELLX 010120Z AUTO 18006KT 9999 OVC058/// 19/13 Q1020 NOSIGMETAR ELLX 010050Z AUTO 17005KT 150V210 9999 BKN065/// OVC096/// 19/13 Q1020 NOSIGMETAR ELLX 010020Z AUTO 18004KT 150V220 9999 FEW048/// SCT058/// BKN091/// 19/14 Q1020 NOSIGMETAR ELLX 302350Z 18005KT CAVOK 19/14 Q1019 NOSIGMETAR ELLX 302320Z 16004KT CAVOK 18/15 Q1019 NOSIGMETAR ELLX 302250Z 13004KT CAVOK 18/15 Q1019 NOSIGMETAR ELLX 302220Z 11003KT CAVOK 19/16 Q1020 NOSIGMETAR ELLX 302150Z 09003KT 050V120 CAVOK 19/16 Q1020 NOSIGMETAR ELLX 302120Z 11004KT 9999 FEW048 BKN080 19/16 Q1020 NOSIGMETAR ELLX 302050Z VRB02KT CAVOK 19/16 Q1020 NOSIGMETAR ELLX 302020Z 21002KT CAVOK 19/16 Q1020 NOSIGMETAR ELLX 301950Z 22005KT 190V250 CAVOK 20/16 Q1020 NOSIGMETAR ELLX 301920Z 23006KT CAVOK 21/16 Q1020 NOSIGMETAR ELLX 301850Z 27008KT CAVOK 21/16 Q1019 NOSIGMETAR ELLX 301820Z COR 26010KT 9999 -RA FEW040 BKN060 22/16 Q1019 NOSIGMETAR ELLX 301750Z 24009KT 210V270 CAVOK 23/15 Q1019 NOSIGMETAR ELLX 301720Z 24007KT CAVOK 24/14 Q1019 NOSIGMETAR ELLX 301650Z 17006KT CAVOK 25/13 Q1018 NOSIGMETAR ELLX 301620Z COR 17008KT 150V220 CAVOK 26/13 Q1018 NOSIGMETAR ELLX 301550Z 18008KT 120V210 CAVOK 27/13 Q1018 NOSIGMETAR ELLX 301520Z 16008KT 130V210 CAVOK 28/13 Q1018 NOSIGMETAR ELLX 301450Z 17005KT 140V210 CAVOK 26/13 Q1018 NOSIGMETAR ELLX 301420Z 20007KT 160V250 CAVOK 27/13 Q1018 NOSIGMETAR ELLX 301350Z 17011KT 130V220 9999 FEW013 28/13 Q1018 NOSIGMETAR ELLX 301320Z 18008KT 130V210 9999 FEW013 27/13 Q1019 NOSIGMETAR ELLX 301250Z 18008KT 100V230 9999 FEW003 26/12 Q1019 NOSIGMETAR ELLX 301220Z 16009KT 110V210 CAVOK 27/12 Q1019 NOSIGMETAR ELLX 301150Z 18008KT 110V250 CAVOK 26/12 Q1019 NOSIGMETAR ELLX 301120Z 19009KT 140V230 CAVOK 26/12 Q1019 NOSIGMETAR ELLX 301050Z 18009KT 130V230 CAVOK 25/12 Q1019 NOSIGMETAR ELLX 301020Z 19008KT 160V230 CAVOK 24/11 Q1020 NOSIGMETAR ELLX 300950Z 18010KT 140V230 CAVOK 23/11 Q1020 NOSIGMETAR ELLX 300920Z 17010KT 150V220 CAVOK 22/12 Q1020 NOSIGMETAR ELLX 300850Z 18010KT 140V200 CAVOK 22/11 Q1020 NOSIGMETAR ELLX 300820Z 18010KT 150V220 CAVOK 22/11 Q1020 NOSIGMETAR ELLX 300750Z 18008KT CAVOK 21/11 Q1020 NOSIGMETAR ELLX 300720Z COR 17008KT CAVOK 20/12 Q1019 NOSIGMETAR ELLX 300650Z 17007KT CAVOK 19/11 Q1019 NOSIGMETAR ELLX 300620Z 15005KT CAVOK 18/11 Q1019 NOSIGMETAR ELLX 300550Z 13005KT CAVOK 17/10 Q1019 NOSIGMETAR ELLX 300520Z COR 13005KT CAVOK 17/10 Q1019 NOSIGMETAR ELLX 300450Z AUTO 14005KT 9999 NCD 18/10 Q1019 NOSIGMETAR ELLX 300420Z 13005KT CAVOK 18/10 Q1019 NOSIGMETAR ELLX 300350Z 12005KT CAVOK 18/10 Q1019 NOSIGMETAR ELLX 300320Z 14004KT CAVOK 17/11 Q1019 NOSIGTAF ELLX 302300Z 0100/0206 13004KT CAVOK BECMG 0100/0103 BKN010 TEMPO 0105/0108 3000 RA SHRA BKN008 SCT010CB BECMG 0112/0116 29006KT BKN020 PROB30 TEMPO 0200/0206 4500 BR FEW003TAF ELLX 301700Z 3018/0124 18008KT CAVOK BECMG 3023/0103 BKN010 TEMPO 0103/0111 3000 RA SHRA BKN004 SCT010CB BECMG 0112/0116 29006KT BKN020 PROB30 TEMPO 0122/0124 4000 BR FEW003TAF ELLX 301100Z 3012/0118 20010KT CAVOK TEMPO 3018/0104 SCT040TCU PROB40 TEMPO 0104/0110 SHRA BKN010CBTAF ELLX 300500Z 3006/0112 13005KT CAVOK BECMG 3007/3010 19010KT TEMPO 3018/0104 SCT040TCU TEMPO 0104/0110 3500 SHRA RA BKN007Lapangan terbang pelapor terdekat
- ETAD Spangdahlem Air Base 53 km VFR
- LFJL Metz-Nancy-Lorraine Airport 72 km VFR
- EDDR Saarbrücken Airport 79 km VFR
- EDFH Frankfurt-Hahn Airport 84 km VFR
- ETSB Büchel Air Base 86 km UNK
- ETAR Ramstein Air Base 102 km VFR
Mengenai laporan cuaca ELLX
Luxembourg-Findel International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.