EDFH — Frankfurt-Hahn Airport METAR & TAF
IATA HHN · Frankfurt am Main (Lautzenhausen) · DE
Laporan semasa
METAR EDFH 300320Z 15010KT CAVOK 19/08 Q1021
Cerapan terkini di Frankfurt-Hahn Airport dikeluarkan pada 30 Sep 03:20Z. Angin bertiup dari selatan-tenggara (150°) pada 10 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 19 °C dengan takat embun 8 °C. Tetapan altimeter ialah 1021 hPa (30.15 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF EDFH 292300Z 3000/3024 15010KT CAVOK
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 00:00Z – 01 Okt 00:00Z | FROM | VFR | 150° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
Lagi untuk lapangan terbang ini
EDFH angin · EDFH tiupan kencang · EDFH suhu · EDFH jarak penglihatan · EDFH tekanan (QNH) · EDFH siling awan · EDFH kategori penerbangan · EDFH fenomena cuaca · EDFH 3D · DE
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk EDFH, digabungkan. 1,019 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- ETSB Büchel Air Base 29 km UNK
- ETAD Spangdahlem Air Base 41 km VFR
- ETAR Ramstein Air Base 62 km VFR
- ETOU Wiesbaden Army Airfield 77 km VFR
- EDDR Saarbrücken Airport 82 km VFR
- ELLX Luxembourg-Findel International Airport 84 km VFR
Mengenai laporan cuaca EDFH
Frankfurt-Hahn Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.