LFSO — Nancy-Ochey (BA 133) Air Base METAR & TAF
Thuilley-aux-Groseilles · FR
Informe actual
METAR LFSO 301130Z AUTO 20012KT 150V230 CAVOK 28/12 Q1019 NOSIG
La última observación en Nancy-Ochey (BA 133) Air Base se emitió a las 30 sept 11:30Z. El viento sopla del sursuroeste (200°) a 12 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 28 °C con un punto de rocío de 12 °C. El reglaje altimétrico es 1019 hPa (30.09 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF LFSO 300800Z 3009/0109 19013KT CAVOK TEMPO 3017/0102 4000 -SHRA SCT050TCU BECMG 0101/0102 19003KT BECMG 0102/0104 3500 RA BECMG 0104/0106 BKN008 OVC012 BECMG 0108/0109 29010KT
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 09:00Z – 01 oct 01:00Z | FROM | VFR | 190° 13 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado. |
| 30 sept 17:00Z – 01 oct 02:00Z | TEMPO | IFR | 4 km visibilidad, -SHRA, nubes dispersas 5000 ft |
| 01 oct 01:00Z – 01 oct 02:00Z | BECMG | VFR | 190° 3 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado. |
| 01 oct 02:00Z – 01 oct 04:00Z | BECMG | IFR | 190° 3 kt, 3.5 km visibilidad, RA, El cielo está despejado. |
| 01 oct 04:00Z – 01 oct 08:00Z | BECMG | IFR | 190° 3 kt, 3.5 km visibilidad, RA, nubosidad rota 800 ft, cielo cubierto 1200 ft |
| 01 oct 08:00Z – 01 oct 09:00Z | BECMG | IFR | 290° 10 kt, 3.5 km visibilidad, RA, nubosidad rota 800 ft, cielo cubierto 1200 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de LFSO, agregadas. 1007 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de LFSO
Nancy-Ochey (BA 133) Air Base emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.