METAR & TAF 3D
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EDDR — Saarbrücken Airport METAR & TAF

IATA SCN · Saarbrücken · DE

49.2130, 7.1080
VFR
Observado 01 oct 02:50Z

Informe actual

METAR EDDR 010250Z AUTO 23003KT 180V250 9999 -RA NSC 18/16 Q1020
Categoría de vueloVFR
Viento230° / 3 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura18 °C
Punto de rocío16 °C
QNH1020 hPa
Elevación1040 ft

La última observación en Saarbrücken Airport se emitió a las 01 oct 02:50Z. El viento sopla del suroeste (230°) a 3 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 18 °C con un punto de rocío de 16 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1020 hPa (30.12 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF EDDR 302300Z 0100/0124 20006KT 9999 BKN040 TEMPO 0108/0118 RA PROB40 TEMPO 0111/0115 3000 SHRA BKN010CB BECMG 0112/0115 28006KT BECMG 0115/0118 BKN010 TEMPO 0118/0124 2000 BR BKN005
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 00:00Z – 01 oct 12:00Z FROM VFR 200° 6 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 4000 ft
01 oct 08:00Z – 01 oct 18:00Z TEMPO UNK 0 km visibilidad, RA
01 oct 11:00Z – 01 oct 15:00Z PROB40 TEMPO IFR 3 km visibilidad, SHRA, nubosidad rota 1000 ft
01 oct 12:00Z – 01 oct 15:00Z BECMG VFR 280° 6 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 4000 ft
01 oct 15:00Z – 02 oct 00:00Z BECMG MVFR 280° 6 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 1000 ft
01 oct 18:00Z – 02 oct 00:00Z TEMPO IFR 2 km visibilidad, BR, nubosidad rota 500 ft

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Sobre los informes meteorológicos de EDDR

Saarbrücken Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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