LFJL — Metz-Nancy-Lorraine Airport METAR & TAF
IATA ETZ · Goin · FR
Informe actual
METAR LFJL 010300Z AUTO 17008KT 9999 FEW049 BKN100 OVC120 19/15 Q1020 TEMPO 4000 RA BKN030 FEW050CB
La última observación en Metz-Nancy-Lorraine Airport se emitió a las 01 oct 03:00Z. El viento sopla del sur (170°) a 8 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 4900 ft, nubosidad rota a 10.000 ft, cielo cubierto a 12.000 ft. La temperatura es de 19 °C con un punto de rocío de 15 °C. El reglaje altimétrico es 1020 hPa (30.12 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF LFJL 302300Z 0100/0124 18007KT 9999 FEW020 SCT050 BKN075 TEMPO 0100/0116 4000 RA BKN030 FEW050CB PROB40 TEMPO 0104/0114 BKN009 BECMG 0110/0112 29010KT BECMG 0117/0120 VRB03KT
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 00:00Z – 01 oct 10:00Z | FROM | VFR | 180° 7 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 2000 ft, nubes dispersas 5000 ft, nubosidad rota 7500 ft |
| 01 oct 00:00Z – 01 oct 16:00Z | TEMPO | IFR | 4 km visibilidad, RA, nubosidad rota 3000 ft, pocas nubes 5000 ft |
| 01 oct 04:00Z – 01 oct 14:00Z | PROB40 TEMPO | IFR | 0 km visibilidad, nubosidad rota 900 ft |
| 01 oct 10:00Z – 01 oct 17:00Z | BECMG | VFR | 290° 10 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 2000 ft, nubes dispersas 5000 ft, nubosidad rota 7500 ft |
| 01 oct 17:00Z – 02 oct 00:00Z | BECMG | VFR | variable 3 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 2000 ft, nubes dispersas 5000 ft, nubosidad rota 7500 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de LFJL, agregadas. 1019 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
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Sobre los informes meteorológicos de LFJL
Metz-Nancy-Lorraine Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.