LFSI — Saint-Dizier – Robinson Air Base METAR & TAF
Saint-Dizier · FR
Informe actual
METAR LFSI 301330Z AUTO 11005KT 9999 -RA FEW006/// SCT066/// BKN096/// ///TCU 22/18 Q1018
La última observación en Saint-Dizier – Robinson Air Base se emitió a las 30 sept 13:30Z. El viento sopla del estesureste (110°) a 5 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 600 ft, nubes dispersas a 6600 ft, nubosidad rota a 9600 ft. La temperatura es de 22 °C con un punto de rocío de 18 °C. El reglaje altimétrico es 1018 hPa (30.06 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF LFSI 300800Z 3009/0109 18010KT CAVOK TEMPO 3014/3016 4000 -SHRA SCT060TCU SCT080 BKN180 TEMPO 3016/0104 19010G25KT 3000 -TSRA SCT070CB SCT080 BKN130 BKN180 BECMG 0103/0105 28005KT TEMPO 0106/0109 SCT008
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 09:00Z – 01 oct 03:00Z | FROM | VFR | 180° 10 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado. |
| 30 sept 14:00Z – 30 sept 16:00Z | TEMPO | IFR | 4 km visibilidad, -SHRA, nubes dispersas 6000 ft, nubes dispersas 8000 ft, nubosidad rota 18.000 ft |
| 30 sept 16:00Z – 01 oct 04:00Z | TEMPO | IFR | 190° 10 kt G25, 3 km visibilidad, -TSRA, nubes dispersas 7000 ft, nubes dispersas 8000 ft, nubosidad rota 13.000 ft |
| 01 oct 03:00Z – 01 oct 09:00Z | BECMG | VFR | 280° 5 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado. |
| 01 oct 06:00Z – 01 oct 09:00Z | TEMPO | UNK | 0 km visibilidad, nubes dispersas 800 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
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Sobre los informes meteorológicos de LFSI
Saint-Dizier – Robinson Air Base emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.