LFBH — La Rochelle Île de Ré Airport METAR & TAF
IATA LRH · La Rochelle · FR
Informe actual
METAR LFBH 300630Z AUTO 17010KT CAVOK 22/18 Q1013 TEMPO 4000 SHRA SCT013 SCT050CB BECMG 25006KT
La última observación en La Rochelle Île de Ré Airport se emitió a las 30 sept 06:30Z. El viento sopla del sur (170°) a 10 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 22 °C con un punto de rocío de 18 °C. El reglaje altimétrico es 1013 hPa (29.91 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF LFBH 300500Z 3006/0106 18009KT 9999 BKN040 BKN080 TEMPO 3006/3012 4000 SHRA SCT013 SCT050CB BECMG 3007/3010 25006KT PROB40 TEMPO 3013/3018 4500 SHRA BKN014 BKN060TCU PROB40 TEMPO 0101/0105 4500 SHRA BKN030TCU
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 06:00Z – 30 sept 07:00Z | FROM | VFR | 180° 9 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 4000 ft, nubosidad rota 8000 ft |
| 30 sept 06:00Z – 30 sept 12:00Z | TEMPO | IFR | 4 km visibilidad, SHRA, nubes dispersas 1300 ft, nubes dispersas 5000 ft |
| 30 sept 07:00Z – 01 oct 06:00Z | BECMG | VFR | 250° 6 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 4000 ft, nubosidad rota 8000 ft |
| 30 sept 13:00Z – 30 sept 18:00Z | PROB40 TEMPO | IFR | 4.5 km visibilidad, SHRA, nubosidad rota 1400 ft, nubosidad rota 6000 ft |
| 01 oct 01:00Z – 01 oct 05:00Z | PROB40 TEMPO | IFR | 4.5 km visibilidad, SHRA, nubosidad rota 3000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de LFBH, agregadas. 1025 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de LFBH
La Rochelle Île de Ré Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.