METAR & TAF 3D
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LFBI — Poitiers-Biard Airport METAR & TAF

IATA PIS · Poitiers/Biard · FR

46.5840, 0.3090
VFR
Observado 30 sept 06:30Z

Informe actual

METAR LFBI 300630Z AUTO 18009KT 9999 SCT100/// BKN130/// OVC170/// 22/17 Q1014 TEMPO 4000 SHRA BKN060CB BKN080
Categoría de vueloVFR
Viento180° / 9 kt
Visibilidad9.7 km
Techo13.000 ft
Temperatura22 °C
Punto de rocío17 °C
QNH1014 hPa
Elevación384 ft

La última observación en Poitiers-Biard Airport se emitió a las 30 sept 06:30Z. El viento sopla del sur (180°) a 9 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 10.000 ft, nubosidad rota a 13.000 ft, cielo cubierto a 17.000 ft. La temperatura es de 22 °C con un punto de rocío de 17 °C. El reglaje altimétrico es 1014 hPa (29.94 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF LFBI 300500Z 3006/0106 19009KT CAVOK TEMPO 3006/3011 4000 SHRA BKN060CB BKN080 TEMPO 3012/3016 VRB15G28KT 3000 +SHRA BKN009 BKN013CB PROB30 TEMPO 3013/3016 TSRAGR TEMPO 3018/3023 4000 SHRA BKN040CB BECMG 3018/3022 VRB03KT PROB40 0101/0106 2500 BR BKN003
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 06:00Z – 30 sept 18:00Z FROM VFR 190° 9 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado.
30 sept 06:00Z – 30 sept 11:00Z TEMPO IFR 4 km visibilidad, SHRA, nubosidad rota 6000 ft, nubosidad rota 8000 ft
30 sept 12:00Z – 30 sept 16:00Z TEMPO IFR variable 15 kt, 3 km visibilidad, +SHRA, nubosidad rota 900 ft, nubosidad rota 1300 ft
30 sept 13:00Z – 30 sept 16:00Z PROB30 TEMPO UNK 0 km visibilidad, TSRA TSGR
30 sept 18:00Z – 30 sept 23:00Z TEMPO IFR 4 km visibilidad, SHRA, nubosidad rota 4000 ft
30 sept 18:00Z – 01 oct 06:00Z BECMG VFR variable 3 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado.
01 oct 01:00Z – 01 oct 06:00Z PROB40 LIFR 2.5 km visibilidad, BR, nubosidad rota 300 ft

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Sobre los informes meteorológicos de LFBI

Poitiers-Biard Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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