METAR & TAF 3D
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LFOT — Tours Val de Loire Airport METAR & TAF

IATA TUF · Tours, Indre-et-Loire · FR

47.4440, 0.7280
VFR
Observado 30 sept 06:30Z

Informe actual

METAR LFOT 300630Z AUTO 14004KT 9999 -RA NSC 20/18 Q1014 TEMPO 20012G25KT SCT040TCU
Categoría de vueloVFR
Viento140° / 4 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura20 °C
Punto de rocío18 °C
QNH1014 hPa
Elevación351 ft

La última observación en Tours Val de Loire Airport se emitió a las 30 sept 06:30Z. El viento sopla del sureste (140°) a 4 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 20 °C con un punto de rocío de 18 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1014 hPa (29.94 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF LFOT 300500Z 3006/0106 14005KT CAVOK TEMPO 3006/3011 20012G25KT -RA SCT040TCU TEMPO 3013/3016 24015G25KT 4000 SHRA BKN020CB PROB40 TEMPO 3013/3015 2500 TSRA BKN014 PROB40 TEMPO 0104/0106 4000 BR BKN003
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 06:00Z – 01 oct 06:00Z FROM VFR 140° 5 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado.
30 sept 06:00Z – 30 sept 11:00Z TEMPO UNK 200° 12 kt G25, 0 km visibilidad, -RA, nubes dispersas 4000 ft
30 sept 13:00Z – 30 sept 16:00Z TEMPO IFR 240° 15 kt G25, 4 km visibilidad, SHRA, nubosidad rota 2000 ft
30 sept 13:00Z – 30 sept 15:00Z PROB40 TEMPO IFR 2.5 km visibilidad, TSRA, nubosidad rota 1400 ft
01 oct 04:00Z – 01 oct 06:00Z PROB40 TEMPO LIFR 4 km visibilidad, BR, nubosidad rota 300 ft

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Sobre los informes meteorológicos de LFOT

Tours Val de Loire Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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