METAR & TAF 3D
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LFRS — Nantes Atlantique Airport METAR & TAF

IATA NTE · Nantes · FR

47.1500, -1.6090
MVFR
Observado 30 sept 05:30Z

Informe actual

METAR LFRS 300530Z AUTO 22005KT 9999 BKN021 BKN070 BKN100 21/18 Q1011 TEMPO 3000 SHRA BKN012 BKN060CB
Categoría de vueloMVFR
Viento220° / 5 kt
Visibilidad9.7 km
Techo2100 ft
Temperatura21 °C
Punto de rocío18 °C
QNH1011 hPa
Elevación85 ft

La última observación en Nantes Atlantique Airport se emitió a las 30 sept 05:30Z. El viento sopla del suroeste (220°) a 5 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubosidad rota a 2100 ft, nubosidad rota a 7000 ft, nubosidad rota a 10.000 ft. La temperatura es de 21 °C con un punto de rocío de 18 °C. El reglaje altimétrico es 1011 hPa (29.85 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como MVFR. Condiciones visuales marginales — legal para VFR pero ajustado.

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Pronóstico (TAF)

TAF LFRS 300500Z 3006/0112 23008KT 9999 BKN040 BKN080 TEMPO 3006/3013 3000 SHRA BKN012 BKN060CB PROB40 3006/3008 BKN007 PROB30 TEMPO 3018/0105 4500 -SHRA SCT025TCU
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 06:00Z – 01 oct 12:00Z FROM VFR 230° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 4000 ft, nubosidad rota 8000 ft
30 sept 06:00Z – 30 sept 13:00Z TEMPO IFR 3 km visibilidad, SHRA, nubosidad rota 1200 ft, nubosidad rota 6000 ft
30 sept 06:00Z – 30 sept 08:00Z PROB40 IFR 0 km visibilidad, nubosidad rota 700 ft
30 sept 18:00Z – 01 oct 05:00Z PROB30 TEMPO IFR 4.5 km visibilidad, -SHRA, nubes dispersas 2500 ft

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de LFRS, agregadas. 1073 informes almacenados hasta ahora.

Informes en bruto — últimas 24 horas

Todos los METAR y TAF emitidos por LFRS en las últimas 24 horas, tal cual.

METAR · 47
30 05:00ZMETAR LFRS 300500Z AUTO 19007KT CAVOK 22/18 Q1011 TEMPO 3000 SHRA BKN012 BKN060CB
30 04:30ZMETAR LFRS 300430Z AUTO 19008KT CAVOK 22/18 Q1010 TEMPO 3000 SHRA BKN012 BKN060CB
30 04:00ZMETAR LFRS 300400Z AUTO 17009KT CAVOK 22/17 Q1010 TEMPO 17015G25KT 4000 -SHRA BKN060CB
30 03:30ZMETAR LFRS 300330Z AUTO 20005KT CAVOK 22/17 Q1010 TEMPO 17015G25KT 4000 -SHRA BKN060CB
30 03:00ZMETAR LFRS 300300Z AUTO 20007KT CAVOK 23/17 Q1010 TEMPO 17015G25KT 4000 -SHRA BKN060CB
30 02:30ZMETAR LFRS 300230Z AUTO 18010KT CAVOK 23/17 Q1010 TEMPO 17015G25KT 4000 -SHRA BKN060CB
30 02:00ZMETAR LFRS 300200Z AUTO 19005KT CAVOK 23/17 Q1010 TEMPO 17015G25KT 4000 -SHRA BKN060CB
30 01:30ZMETAR LFRS 300130Z AUTO 15008KT CAVOK 23/16 Q1010 TEMPO 17015G25KT 4000 -SHRA BKN060CB
30 01:00ZMETAR LFRS 300100Z AUTO 15008KT CAVOK 23/16 Q1009 TEMPO 17015G25KT 4000 -SHRA BKN060CB
30 00:30ZMETAR LFRS 300030Z AUTO 15007KT CAVOK 23/16 Q1009 TEMPO 17015G25KT 4000 -SHRA BKN060CB
30 00:00ZMETAR LFRS 300000Z AUTO 18007KT CAVOK 23/16 Q1010 TEMPO 4000 -SHRA BKN060CB
29 23:30ZMETAR LFRS 292330Z AUTO 17009KT CAVOK 23/16 Q1010 TEMPO 4000 -SHRA BKN060CB
29 23:00ZMETAR LFRS 292300Z AUTO 17008KT CAVOK 23/16 Q1009 TEMPO 4000 -SHRA BKN060CB
29 22:30ZMETAR LFRS 292230Z AUTO 17010KT CAVOK 24/15 Q1009 TEMPO 4000 -SHRA BKN060CB
29 22:00ZMETAR LFRS 292200Z AUTO 15010KT CAVOK 24/15 Q1009 NOSIG
29 21:30ZMETAR LFRS 292130Z AUTO 16008KT CAVOK 24/15 Q1010 NOSIG
29 21:00ZMETAR LFRS 292100Z AUTO 15009KT CAVOK 23/15 Q1010 NOSIG
29 20:30ZMETAR LFRS 292030Z AUTO 15009KT CAVOK 23/16 Q1010 NOSIG
29 20:00ZMETAR LFRS 292000Z AUTO 14008KT CAVOK 23/15 Q1010 NOSIG
29 19:30ZMETAR LFRS 291930Z AUTO 15007KT CAVOK 23/16 Q1010 NOSIG
29 19:00ZMETAR LFRS 291900Z AUTO 14006KT CAVOK 22/16 Q1010 NOSIG
29 18:30ZMETAR LFRS 291830Z AUTO 15006KT CAVOK 22/15 Q1011 NOSIG
29 18:00ZMETAR LFRS 291800Z AUTO 16006KT CAVOK 24/15 Q1011
29 17:30ZMETAR LFRS 291730Z AUTO 18009KT CAVOK 25/15 Q1011
29 17:00ZMETAR LFRS 291700Z AUTO 18010KT 150V210 CAVOK 25/15 Q1011
29 16:30ZMETAR LFRS 291630Z AUTO 20008KT 170V230 CAVOK 25/14 Q1011
29 16:00ZMETAR LFRS 291600Z AUTO 19012KT CAVOK 26/14 Q1011
29 15:30ZMETAR LFRS 291530Z AUTO 18016KT CAVOK 26/14 Q1011
29 15:00ZMETAR LFRS 291500Z AUTO 18015KT 150V210 CAVOK 27/15 Q1011
29 14:30ZMETAR LFRS 291430Z AUTO 18017KT 9999 FEW048 26/15 Q1011
29 14:00ZMETAR LFRS 291400Z AUTO 19018KT 9999 FEW049 SCT240 27/16 Q1011
29 13:30ZMETAR LFRS 291330Z AUTO 18018KT 150V210 9999 FEW048 27/15 Q1011
29 13:00ZMETAR LFRS 291300Z AUTO 18019KT 9999 SCT047 SCT054 27/16 Q1011
29 12:30ZMETAR LFRS 291230Z AUTO 18017G28KT 150V210 9999 BKN046 27/16 Q1011
29 12:00ZMETAR LFRS 291200Z AUTO 17019KT 9999 FEW043 27/16 Q1011
29 11:30ZMETAR LFRS 291130Z AUTO 17017G28KT 9999 BKN038 BKN110 27/17 Q1012
29 11:00ZMETAR LFRS 291100Z AUTO 17014KT 9999 FEW030 SCT037 BKN110 25/18 Q1012
29 10:30ZMETAR LFRS 291030Z AUTO 16016KT 9999 FEW032 25/18 Q1012
29 10:00ZMETAR LFRS 291000Z AUTO 17015KT CAVOK 25/18 Q1012
29 09:30ZMETAR LFRS 290930Z AUTO 16011KT CAVOK 24/18 Q1012
29 09:00ZMETAR LFRS 290900Z AUTO 15009KT CAVOK 22/18 Q1012
29 08:30ZMETAR LFRS 290830Z AUTO 15008KT CAVOK 21/17 Q1013
29 08:00ZMETAR LFRS 290800Z AUTO 14009KT CAVOK 20/16 Q1013
29 07:30ZMETAR LFRS 290730Z AUTO 15008KT CAVOK 20/16 Q1013
29 07:00ZMETAR LFRS 290700Z AUTO 14009KT CAVOK 20/16 Q1012
29 06:30ZMETAR LFRS 290630Z AUTO 13007KT CAVOK 19/17 Q1012
29 06:00ZMETAR LFRS 290600Z AUTO 11003KT CAVOK 18/17 Q1012 NOSIG
TAF · 2
29 23:00ZTAF LFRS 292300Z 3000/0106 16008KT CAVOK PROB40 TEMPO 3002/3005 17015G25KT TEMPO 3000/3006 4000 -SHRA BKN060CB TEMPO 3006/3011 3000 SHRA BKN012 BKN060CB PROB40 3006/3008 BKN007 BECMG 3010/3012 22012KT PROB30 TEMPO 3018/0105 4500 -SHRA SCT025TCU
29 17:00ZTAF LFRS 291700Z 2918/3024 16008KT CAVOK PROB40 TEMPO 3002/3005 17015G25KT TEMPO 3000/3006 4000 -SHRA BKN060CB TEMPO 3006/3011 3000 SHRA BKN012 BKN060CB BECMG 3008/3010 21012KT TEMPO 3016/3018 4500 -SHRA SCT050TCU

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Sobre los informes meteorológicos de LFRS

Nantes Atlantique Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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