METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

VECO — Cooch Behar Airport METAR & TAF

IATA COH · Cooch Behar · IN

26.3310, 89.4670
IFR
Gözlem 30 Eyl 12:00Z

Güncel rapor

METAR VECO 301200Z 21003KT 2500 HZ FEW100 30/26 Q1006 NOSIG
Uçuş kategorisiIFR
Rüzgar210° / 3 kt
Görüş2.5 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık30 °C
Çiy noktası26 °C
QNH1006 hPa
Kot157 ft

Cooch Behar Airport meydanındaki son gözlem 30 Eyl 12:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar güney-güneybatı (210°) yönünden 3 knot esiyor. Görüş yaklaşık 2.5 km. Gökyüzünde 10.000 ft'te az bulut var. Sıcaklık 30 °C, çiy noktası 26 °C. QNH 1006 hPa (29.71 inHg). Bu koşullar meydanı IFR sınıfına sokuyor. Aletli uçuş koşulu — aletli uçuş yetkisi ve müsaadesi gerekir.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF VECO 302300Z 0100/0109 18005KT 2400 BR FEW018 SCT100 BECMG 0104/0106 24005KT 3500 -RA HZ SCT018 BKN100
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
01 Eki 00:00Z – 01 Eki 04:00Z FROM IFR 180° 5 kt, 2.4 km görüş, BR, az bulut 1.800 ft, parçalı bulut 10.000 ft
01 Eki 04:00Z – 01 Eki 09:00Z BECMG IFR 240° 5 kt, 3.5 km görüş, -RA HZ, parçalı bulut 1.800 ft, çok bulutlu 10.000 ft

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

VECO için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 232 rapor saklandı.

En yakın bildiren meydanlar

VECO hava raporları hakkında

Cooch Behar Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam