UNEE — Alexei Leonov Kemerovo International Airport METAR & TAF
IATA KEJ · Kemerovo · RU
Güncel rapor
METAR UNEE 011400Z 03003MPS CAVOK 05/03 Q1026 NOSIG RMK QFE746/0995
Alexei Leonov Kemerovo International Airport meydanındaki son gözlem 01 Eki 14:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar kuzey-kuzeydoğu (030°) yönünden 6 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzü açık. Sıcaklık 5 °C, çiy noktası 3 °C; aradaki fark dar, pus ve sis oluşumuna elverişli. QNH 1026 hPa (30.30 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF UNEE 011104Z 0112/0212 06003MPS 8000 BKN040 TX12/0209Z TN00/0122Z TEMPO 0117/0203 0300 FG BKN002
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 01 Eki 12:00Z – 02 Eki 12:00Z | FROM | MVFR | 060° 6 kt, 8 km görüş, çok bulutlu 4.000 ft |
| 01 Eki 17:00Z – 02 Eki 03:00Z | TEMPO | LIFR | 0.3 km görüş, FG, çok bulutlu 200 ft |
Bu meydan için dahası
UNEE rüzgar · UNEE ani rüzgar · UNEE sıcaklık · UNEE görüş · UNEE basınç (QNH) · UNEE bulut tavanı · UNEE uçuş kategorisi · UNEE hava olayları · UNEE 3D · RU
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
UNEE için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.101 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- UNTT Tomsk Kamov Airport 136 km VFR
- UNWW Spichenkovo Airport 170 km MVFR
UNEE hava raporları hakkında
Alexei Leonov Kemerovo International Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.