METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

TKPK — Robert L. Bradshaw International Airport METAR & TAF

IATA SKB · Basseterre · KN

17.3120, -62.7200
VFR
Gözlem 01 Eki 16:00Z

Güncel rapor

METAR TKPK 011600Z 09011KT 9999 FEW022 32/23 Q1015
Uçuş kategorisiVFR
Rüzgar090° / 11 kt
Görüş9.7 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık32 °C
Çiy noktası23 °C
QNH1015 hPa
Kot203 ft

Robert L. Bradshaw International Airport meydanındaki son gözlem 01 Eki 16:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar doğu (090°) yönünden 11 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde 2.200 ft'te az bulut var. Sıcaklık 32 °C, çiy noktası 23 °C. QNH 1015 hPa (29.97 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF TKPK 011100Z 0112/0212 10010KT 9999 SCT020 PROB30 TEMPO 0112/0118 SHRA FEW012CB BKN016
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
01 Eki 12:00Z – 02 Eki 12:00Z FROM VFR 100° 10 kt, 10 km + görüş, parçalı bulut 2.000 ft
01 Eki 12:00Z – 01 Eki 18:00Z PROB30 TEMPO MVFR 0 km görüş, SHRA, az bulut 1.200 ft, çok bulutlu 1.600 ft

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

TKPK için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 333 rapor saklandı.

En yakın bildiren meydanlar

TKPK hava raporları hakkında

Robert L. Bradshaw International Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam