METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Havacılık meteorolojisi · meteogram by Kalynda
Paketler Giriş Canlı haritada aç

App Store ▶ Google Play Aynı veriyi uygulamada 3B profil ve bildirimle

TAPA — V. C. Bird International Airport METAR & TAF

IATA ANU · Osbourn · AG

17.1367, -61.7927
VFR
Gözlem 29 Eyl 06:00Z

Güncel rapor

METAR TAPA 290600Z 08007KT 9999 VCSH SCT018 28/25 Q1014 NOSIG
Uçuş kategorisiVFR
Rüzgar080° / 7 kt
Görüş9.7 km
Bulut tavanıSınırsız
Sıcaklık28 °C
Çiy noktası25 °C
QNH1014 hPa
Kot—

V. C. Bird International Airport meydanındaki son gözlem 29 Eyl 06:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar doğu (080°) yönünden 7 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde — ft'te parçalı bulut var. Sıcaklık 28 °C, çiy noktası 25 °C. QNH 1014 hPa (29.94 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF TAPA 011100Z 0112/0212 09009KT 9999 SCT020 PROB30 TEMPO 0112/0118 SHRA FEW012CB BKN016
GeçerlilikDeğişimKategoriKoşullar
01 Eki 12:00Z – 02 Eki 12:00Z FROM VFR 090° 9 kt, 10 km + görüş, parçalı bulut 2.000 ft
01 Eki 12:00Z – 01 Eki 18:00Z PROB30 TEMPO MVFR 0 km görüş, SHRA, az bulut 1.200 ft, çok bulutlu 1.600 ft

Bu meydan için dahası

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

TAPA için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 535 rapor saklandı.

En yakın bildiren meydanlar

TAPA hava raporları hakkında

V. C. Bird International Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.

Reklam