LWOH — Ohrid St. Paul the Apostle Airport METAR & TAF
IATA OHD · Ohrid · MK
Güncel rapor
METAR LWOH 281850Z 35006KT 9999 FEW040 11/05 Q1024
Ohrid St. Paul the Apostle Airport meydanındaki son gözlem 28 Eyl 18:50Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar kuzey (350°) yönünden 6 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde — ft'te az bulut var. Sıcaklık 11 °C, çiy noktası 5 °C. QNH 1024 hPa (30.24 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF LWOH 011705Z 0118/0218 05008KT CAVOK
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 01 Eki 18:00Z – 02 Eki 18:00Z | FROM | VFR | 050° 8 kt, 10 km + görüş, NSW, Gökyüzü açık. |
Bu meydan için dahası
LWOH rüzgar · LWOH ani rüzgar · LWOH sıcaklık · LWOH görüş · LWOH basınç (QNH) · LWOH bulut tavanı · LWOH uçuş kategorisi · LWOH hava olayları · LWOH 3D · MK
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
LWOH için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 735 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- LATI Tirana International Airport Mother Teresa 90 km VFR
- LWSK Skopje International Airport 113 km VFR
- LGKZ Kozani National Airport Filippos 135 km UNK
- BKPR Priština Adem Jashari International Airport 157 km VFR
- LGIO Ioannina King Pyrrhus National Airport 165 km VFR
- LYPG Podgorica Airport / Podgorica Golubovci Airbase 181 km VFR
LWOH hava raporları hakkında
Ohrid St. Paul the Apostle Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.