LTBQ şu anda VFR mi?

LTBQ şu anda MVFR. Sınırda görerek uçuş koşulu — VFR için yeterli ama daralıyor.

LTBQ — Cengiz Topel Airport METAR & TAF

IATA KCO · Kartepe · TR

40.7350, 30.0830

MVFR

Gözlem 01 Eki 17:50Z

Reklam Reklamsız kullanmak için üye olun →

Güncel rapor

METAR LTBQ 011750Z 06004KT 030V130 8000 -SHRA BKN025 14/14 Q1024 NOSIG

Uçuş kategorisiMVFR

Rüzgar060° / 4 kt

Görüş8 km

Bulut tavanı2.500 ft

Sıcaklık14 °C

Çiy noktası14 °C

QNH1024 hPa

Kot167 ft

Cengiz Topel Airport meydanındaki son gözlem 01 Eki 17:50Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar doğu-kuzeydoğu (060°) yönünden 4 knot esiyor. Görüş yaklaşık 8 km. Gökyüzünde 2.500 ft'te çok bulutlu var. Sıcaklık 14 °C, çiy noktası 14 °C; aradaki fark dar, pus ve sis oluşumuna elverişli. QNH 1024 hPa (30.24 inHg). Bu koşullar meydanı MVFR sınıfına sokuyor. Sınırda görerek uçuş koşulu — VFR için yeterli ama daralıyor.

Reklam

Tahmin (TAF)

TAF LTBQ 011640Z 0118/0203 VRB02KT 9999 BKN030 BKN080 TEMPO 0119/0122 -SHRA BKN025

Geçerlilik	Değişim	Kategori	Koşullar
01 Eki 18:00Z – 02 Eki 03:00Z	FROM	MVFR	değişken 2 kt, 10 km + görüş, çok bulutlu 3.000 ft, çok bulutlu 8.000 ft
01 Eki 19:00Z – 01 Eki 22:00Z	TEMPO	MVFR	0 km görüş, -SHRA, çok bulutlu 2.500 ft

Bu meydan için dahası

LTBQ rüzgar · LTBQ ani rüzgar · LTBQ sıcaklık · LTBQ görüş · LTBQ basınç (QNH) · LTBQ bulut tavanı · LTBQ uçuş kategorisi · LTBQ hava olayları · LTBQ 3D · TR

Reklam

Pistler ve rüzgar bileşenleri

Pist diyagramı yükleniyor…

Meteogram · 96 sa

Tahmin yükleniyor…

Hava trendleri ve istatistikler

LTBQ için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 645 rapor saklandı.

Ham raporlar — son 24 saat

LTBQ meydanının son 24 saatte yayımladığı bütün METAR ve TAF raporları, geldiği gibi.

METAR · 25

01 17:50ZMETAR LTBQ 011750Z 06004KT 030V130 8000 -SHRA BKN025 14/14 Q1024 NOSIG

01 17:18ZSPECI LTBQ 011718Z 03004KT 340V060 8000 -SHRA BKN025 16/13 Q1023 NOSIG

01 16:50ZMETAR LTBQ 011650Z 06004KT 010V150 9999 BKN030 BKN080 16/13 Q1023 NOSIG

01 15:50ZMETAR LTBQ 011550Z VRB05KT 9999 BKN030 BKN080 17/13 Q1023 NOSIG

01 14:50ZMETAR LTBQ 011450Z 05006KT 010V110 9999 BKN030 BKN080 18/13 Q1022 NOSIG

01 13:50ZMETAR LTBQ 011350Z 05004KT 330V100 9999 BKN030 BKN080 18/13 Q1022 NOSIG

01 12:50ZMETAR LTBQ 011250Z 02005KT 290V080 9999 BKN030 BKN100 18/12 Q1022 NOSIG

01 11:50ZMETAR LTBQ 011150Z 02010KT 9999 BKN030 BKN100 18/12 Q1022

01 10:50ZMETAR LTBQ 011050Z 07006KT 020V170 9999 BKN032 BKN080 19/12 Q1022 NOSIG

01 09:50ZMETAR LTBQ 010950Z 06007KT 020V110 9999 BKN032 BKN080 19/12 Q1022 NOSIG

01 08:50ZMETAR LTBQ 010850Z 12004KT 070V160 9999 SCT030 BKN070 19/13 Q1023 NOSIG

01 07:50ZMETAR LTBQ 010750Z 11005KT 070V150 9999 SCT035 BKN090 18/11 Q1023 NOSIG

01 06:50ZMETAR LTBQ 010650Z VRB02KT 9999 SCT035 18/11 Q1022 NOSIG

01 05:50ZMETAR LTBQ 010550Z VRB02KT 9999 FEW035 14/13 Q1023 NOSIG

01 04:50ZMETAR LTBQ 010450Z VRB01KT 9999 FEW007 SCT030 10/10 Q1022 NOSIG

01 03:50ZMETAR LTBQ 010350Z VRB02KT 9999 SCT035 08/08 Q1022 NOSIG

01 02:50ZMETAR LTBQ 010250Z VRB01KT 9999 SCT035 08/08 Q1022 NOSIG

01 01:50ZMETAR LTBQ 010150Z VRB01KT 9999 SCT035 09/09 Q1022 NOSIG

01 00:50ZMETAR LTBQ 010050Z VRB02KT 9999 SCT035 10/10 Q1022 NOSIG

30 23:50ZMETAR LTBQ 302350Z VRB02KT 9999 SCT035 12/12 Q1023 NOSIG

30 22:50ZMETAR LTBQ 302250Z VRB02KT 9999 SCT035 12/12 Q1023 NOSIG

30 21:50ZMETAR LTBQ 302150Z VRB02KT 9999 SCT035 13/12 Q1023 NOSIG

30 20:50ZMETAR LTBQ 302050Z 04006KT 270V080 9999 BKN035 16/11 Q1024 NOSIG

30 19:50ZMETAR LTBQ 301950Z VRB04KT 9999 BKN035 15/13 Q1024 NOSIG

30 18:50ZMETAR LTBQ 301850Z VRB02KT 9999 FEW013 BKN035 14/14 Q1024 NOSIG

TAF · 8

01 16:40ZTAF LTBQ 011640Z 0118/0203 VRB02KT 9999 BKN030 BKN080 TEMPO 0119/0122 -SHRA BKN025

01 13:40Z

TAF LTBQ 011340Z 0115/0124 06012KT 9999 BKN030 BKN080 TEMPO 0115/0119 -SHRA BKN025 BECMG 0116/0118 VRB02KT TEMPO 0119/0122 -SHRA BKN025

01 10:40Z

TAF LTBQ 011040Z 0112/0121 05012KT 9999 BKN030 BKN080 TEMPO 0114/0118 -SHRA BKN025 BECMG 0116/0118 VRB02KT TEMPO 0118/0121 -SHRA BKN025

01 07:40Z

TAF LTBQ 010740Z 0109/0118 04012KT 9999 BKN030 BKN080 TEMPO 0111/0115 -SHRA FEW020TCU BKN025 TEMPO 0115/0118 -SHRA BKN025

01 04:40Z

TAF LTBQ 010440Z 0106/0115 VRB02KT 8000 SCT030 BECMG 0107/0110 04012KT BKN030 BKN080 TEMPO 0110/0114 -SHRA FEW018TCU BKN025

01 01:40ZTAF LTBQ 010140Z 0103/0112 VRB02KT 8000 SCT035 BECMG 0105/0108 BKN030 BKN090 BECMG 0108/0110 04012KT

30 22:40ZTAF LTBQ 302240Z 0100/0109 VRB02KT 8000 SCT035 PROB30 TEMPO 0103/0106 3500 BR BECMG 0105/0108 BKN030 BKN090

30 19:40ZTAF LTBQ 301940Z 3021/0106 VRB02KT 8000 SCT033 PROB30 TEMPO 0102/0106 3200 BR

En yakın bildiren meydanlar

LTFJ Istanbul Sabiha Gökçen International Airport 68 km VFR
LTBR Bursa Yenişehir Airport 69 km VFR
LTBY Hasan Polatkan Airport 109 km VFR
LTBA İstanbul Atatürk Airport 110 km MVFR
LTFM İstanbul Airport 128 km MVFR
LTBU Tekirdağ Çorlu Airport 188 km VFR

LTBQ hava raporları hakkında

Cengiz Topel Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.

Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.