LSGG — Geneva International Airport METAR & TAF
IATA GVA · Geneva · CH
Güncel rapor
METAR LSGG 301420Z AUTO VRB02KT 9999 FEW085 23/13 Q1021 NOSIG
Geneva International Airport meydanındaki son gözlem 30 Eyl 14:20Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar değişken yönden yönünden 2 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzünde — ft'te az bulut var. Sıcaklık 23 °C, çiy noktası 13 °C. QNH 1021 hPa (30.15 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF LSGG 301425Z 3015/0121 VRB02KT 9999 BKN085 TX23/3015Z TN16/0105Z TX22/0115Z PROB30 TEMPO 3015/3021 SHRA BKN050 PROB40 TEMPO 0108/0121 SHRA FEW045TCU BKN050
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 30 Eyl 15:00Z – 01 Eki 21:00Z | FROM | VFR | değişken 2 kt, 10 km + görüş, çok bulutlu 8.500 ft |
| 30 Eyl 15:00Z – 30 Eyl 21:00Z | PROB30 TEMPO | VFR | 0 km görüş, SHRA, çok bulutlu 5.000 ft |
| 01 Eki 08:00Z – 01 Eki 21:00Z | PROB40 TEMPO | VFR | 0 km görüş, SHRA, az bulut 4.500 ft, çok bulutlu 5.000 ft |
Bu meydan için dahası
LSGG rüzgar · LSGG ani rüzgar · LSGG sıcaklık · LSGG görüş · LSGG basınç (QNH) · LSGG bulut tavanı · LSGG uçuş kategorisi · LSGG hava olayları · LSGG 3D · CH
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
LSGG için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.081 rapor saklandı.
Ham raporlar — son 24 saat
LSGG meydanının son 24 saatte yayımladığı bütün METAR ve TAF raporları, geldiği gibi.
METAR LSGG 301420Z AUTO VRB02KT 9999 FEW085 23/13 Q1021 NOSIGMETAR LSGG 301350Z AUTO VRB02KT 9999 SCT081 23/13 Q1022 NOSIGMETAR LSGG 301320Z AUTO VRB01KT 9999 SCT075 23/13 Q1022 NOSIGMETAR LSGG 301250Z AUTO VRB01KT 9999 FEW093 22/13 Q1022 NOSIGMETAR LSGG 301220Z AUTO VRB02KT 9999 BKN089 22/13 Q1022 NOSIGMETAR LSGG 301150Z AUTO VRB02KT 9999 FEW079 BKN097 22/13 Q1022 NOSIGMETAR LSGG 301120Z AUTO VRB02KT 9999 FEW078 22/13 Q1022 NOSIGMETAR LSGG 301050Z AUTO VRB02KT 9999 BKN091 21/13 Q1022 NOSIGMETAR LSGG 301020Z AUTO VRB02KT 9999 BKN090 21/13 Q1022 NOSIGMETAR LSGG 300950Z AUTO 28002KT 9999 VCSH SCT087 BKN096 20/14 Q1023 NOSIGMETAR LSGG 300920Z AUTO VRB02KT 9999 BKN088 20/14 Q1023 NOSIGMETAR LSGG 300850Z AUTO VRB01KT 9999 BKN093 20/14 Q1023 NOSIGMETAR LSGG 300820Z AUTO VRB01KT 9999 FEW092 19/14 Q1023 NOSIGMETAR LSGG 300750Z AUTO VRB01KT 9999 BKN096 19/14 Q1022 NOSIGMETAR LSGG 300720Z AUTO 01002KT 9999 SCT092 18/14 Q1023 NOSIGMETAR LSGG 300650Z AUTO VRB02KT 9999 BKN091 17/14 Q1022 NOSIGMETAR LSGG 300620Z AUTO 02002KT 9999 SCT093 17/13 Q1022 NOSIGMETAR LSGG 300550Z AUTO 01003KT 9999 BKN093 17/13 Q1022 NOSIGMETAR LSGG 300520Z AUTO VRB02KT 9999 BKN096 16/13 Q1022 NOSIGMETAR LSGG 300450Z AUTO 28001KT 9999 BKN097 17/13 Q1021 NOSIGMETAR LSGG 300420Z AUTO VRB01KT 9999 NSC 17/13 Q1021 NOSIGMETAR LSGG 300350Z AUTO VRB01KT 9999 NCD 16/13 Q1021 NOSIGMETAR LSGG 300320Z AUTO VRB01KT 9999 NSC 16/13 Q1021 NOSIGMETAR LSGG 300250Z AUTO VRB02KT 9999 FEW094 16/13 Q1021 NOSIGMETAR LSGG 300220Z AUTO 24001KT CAVOK 17/13 Q1021 NOSIGMETAR LSGG 300150Z AUTO VRB01KT 9999 NSC 17/13 Q1021 NOSIGMETAR LSGG 300120Z AUTO VRB01KT 9999 SCT097 17/14 Q1021 NOSIGMETAR LSGG 300050Z AUTO 33002KT 9999 VCSH NSC 17/13 Q1021 NOSIGMETAR LSGG 300020Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/13 Q1021 NOSIGMETAR LSGG 292350Z AUTO VRB01KT 9999 VCSH NSC 17/13 Q1021 NOSIGMETAR LSGG 292320Z AUTO VRB01KT 9999 VCSH NCD 17/13 Q1021 NOSIGMETAR LSGG 292250Z AUTO 32001KT CAVOK 17/12 Q1021 NOSIGMETAR LSGG 292220Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/12 Q1021 NOSIGMETAR LSGG 292150Z AUTO VRB01KT CAVOK 18/13 Q1021 NOSIGMETAR LSGG 292120Z AUTO VRB01KT CAVOK 18/13 Q1021 NOSIGMETAR LSGG 292050Z AUTO VRB01KT CAVOK 19/14 Q1021 NOSIGMETAR LSGG 292020Z AUTO 02002KT CAVOK 19/14 Q1021 NOSIGMETAR LSGG 291950Z AUTO VRB01KT CAVOK 19/13 Q1021 NOSIGMETAR LSGG 291920Z AUTO VRB01KT CAVOK 20/13 Q1021 NOSIGMETAR LSGG 291850Z AUTO 35001KT CAVOK 20/13 Q1021 NOSIGMETAR LSGG 291820Z AUTO VRB01KT CAVOK 20/13 Q1021 NOSIGMETAR LSGG 291750Z AUTO VRB01KT CAVOK 21/13 Q1021 NOSIGMETAR LSGG 291720Z AUTO 03002KT CAVOK 22/13 Q1021 NOSIGMETAR LSGG 291650Z AUTO 03003KT CAVOK 23/13 Q1020 NOSIGMETAR LSGG 291620Z AUTO 09003KT 060V120 CAVOK 23/14 Q1020 NOSIGMETAR LSGG 291550Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/13 Q1020 NOSIGMETAR LSGG 291520Z AUTO 08004KT 050V110 CAVOK 24/10 Q1020 NOSIGMETAR LSGG 291450Z AUTO 06005KT CAVOK 24/12 Q1020 NOSIGTAF LSGG 301125Z 3012/0118 VRB02KT 9999 BKN090 TX23/3015Z TN16/0105Z TX22/0115Z PROB30 TEMPO 3014/3021 SHRA BKN050 PROB40 TEMPO 0108/0118 SHRA FEW050TCU BKN060TAF LSGG 300825Z 3009/0115 VRB02KT 9999 SCT090 TX24/3015Z TN16/0105Z TX22/0115Z PROB30 TEMPO 3012/3017 SHRA BKN050 PROB30 TEMPO 0109/0115 SHRA BKN050TAF LSGG 300526Z 3006/0112 VRB02KT 9999 BKN090 TX25/3015Z TN17/3006Z TN16/0105Z PROB30 TEMPO 3011/3018 SHRA BKN050TAF LSGG 300225Z 3003/0109 VRB02KT CAVOK TX25/3015Z TN14/3005Z TN16/3005Z BECMG 3003/3005 9999 SCT070 PROB30 TEMPO 3006/3018 SHRA SCT040 BKN050TAF LSGG 292325Z 3000/0106 VRB02KT CAVOK TX25/3015Z TN14/3005Z TN16/3005Z BECMG 3001/3004 9999 SCT070 PROB30 TEMPO 3006/3018 SHRA SCT040 BKN050TAF LSGG 292049Z 2921/0103 VRB02KT CAVOK TX25/3015Z TN14/3005Z BECMG 3001/3004 9999 SCT070 PROB30 TEMPO 3009/3019 SHRA SCT040 BKN050TAF LSGG 291725Z 2918/3024 VRB02KT CAVOK TX25/3015Z TN14/3005Z BECMG 3001/3004 9999 SCT070 PROB30 TEMPO 3009/3019 SHRA SCT040 BKN050En yakın bildiren meydanlar
- LFLP Annecy Meythet airport 34 km VFR
- LFLB Chambéry Aix les Bains airport 69 km VFR
- LSMP Payerne Air Base 92 km UNK
- LSGS Sion Airport 94 km VFR
- LFLL Lyon Saint-Exupéry Airport 98 km VFR
- LFGJ Dole Tavaux Airport 104 km VFR
LSGG hava raporları hakkında
Geneva International Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.