LRIA — Iaşi International Airport METAR & TAF
IATA IAS · Iaşi · RO
Güncel rapor
METAR LRIA 011300Z 36012KT CAVOK 20/03 Q1031
Iaşi International Airport meydanındaki son gözlem 01 Eki 13:00Z itibarıyla yayımlandı. Rüzgar kuzey (360°) yönünden 12 knot esiyor. Görüş 10 kilometre veya daha iyi. Gökyüzü açık. Sıcaklık 20 °C, çiy noktası 3 °C. QNH 1031 hPa (30.45 inHg). Bu koşullar meydanı VFR sınıfına sokuyor. Görerek uçuş kuralları — iyi görüş ve yüksek bulut tavanı.
Tahmin (TAF)
TAF LRIA 011100Z 0112/0121 35006KT CAVOK TEMPO 0112/0115 02010KT
| Geçerlilik | Değişim | Kategori | Koşullar |
|---|---|---|---|
| 01 Eki 12:00Z – 01 Eki 21:00Z | FROM | VFR | 350° 6 kt, 10 km + görüş, NSW, Gökyüzü açık. |
| 01 Eki 12:00Z – 01 Eki 15:00Z | TEMPO | UNK | 020° 10 kt, 0 km görüş |
Bu meydan için dahası
LRIA rüzgar · LRIA ani rüzgar · LRIA sıcaklık · LRIA görüş · LRIA basınç (QNH) · LRIA bulut tavanı · LRIA uçuş kategorisi · LRIA hava olayları · LRIA 3D · RO
Pistler ve rüzgar bileşenleri
Pist diyagramı yükleniyor…
Meteogram · 96 sa
Tahmin yükleniyor…
Hava trendleri ve istatistikler
LRIA için arşivlenen tüm gözlemler bir arada. Şu ana kadar 1.011 rapor saklandı.
En yakın bildiren meydanlar
- LUBM Mărculești Air Base 88 km VFR
- LRBC Bacău George Enescu International Airport 91 km VFR
- LUKK Chişinău International Airport 103 km VFR
- LRSV Suceava Ștefan cel Mare International Airport 111 km VFR
- LRBV Brașov-Ghimbav International Airport 228 km VFR
LRIA hava raporları hakkında
Iaşi International Airport yaklaşık yarım saatte bir rutin METAR gözlemi, koşullar hızla değiştiğinde ise ek olarak SPECI yayımlar. Yukarıdaki TAF, meydanın yaklaşık beş deniz mili çevresi için önümüzdeki 24–30 saati tahmin eder. İkisi de bu sayfada çözümlenir: ham kod isteyen için görünür kalır, altındaki her şey aynı bilginin düz anlatım, renk ve diyagram halidir.
Pist diyagramı mevcut rüzgarın her pist başında karşı ve yan rüzgara nasıl ayrıldığını, meteogram önümüzdeki haftayı, trend grafikleri ise bu meydanın normalde nasıl olduğunu gösterir — ne sıklıkla IFR’a düştüğünü, rüzgarın genelde hangi yönden estiğini ve gün içinde ne zaman döndüğünü.